ساینا S
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 20:43
بررسی ساینا S
رقبای ساینا S
در این رده قیمتی به غیر از خودروهایی با پلت‌فرم مشترک با ساینا S نظیر ساینا معمولی و تیبا صندوقدار خودروی دیگری دیده نمیشود؛ مگر اینکه به سراغ خودروهای کارکرده این رده قیمتی و سگمنت بروید که از جمله آنها میتوان به رانا، کیا ریو،هیوندای ورنا، تندر 90 و 206 صندوقدار اشاره کرد که در بین موارد ذکر شده با بودجه ساینا S و چه بسا کمتر میتوانید ریو مونتاژ سایپا 1390 یا پژو 206 صندوقدار V20 مدل 92 را به صورت کم کارکرد خریداری نمایید که از نظر کیفیت ساخت و سواری برتری‌های زیادی نسبت به ساینا S دارد و این تصمیم شماست که خودروی صفر را ترجیح بدهید یا کارکرده!
مشخصات فنی ساینا S
| نام لاتین خودرو | Saina S |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1394 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4300 دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | ۴۲۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۳ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۸۴ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۴۱۰ میلیمتر |
| حجم صندوق | 370 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| رینگ و لاستیک عقب | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | تهویه الکتریکی دستی |
| غربیلک فرمان | چرمی با کنترل سیستم صوتی |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور نور، سنسور باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی |
| سیستم آینه ها | آینه های برقی |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| کیسه های هوا | 2 ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ترمزهای جلو: | ديسكي خنك شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه‌ای |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | فرمان برقی |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Saina S |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1394 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4300 دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | ۴۲۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۳ میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2410 میلیمتر |
| حجم صندوق | 370 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| رینگ و لاستیک عقب | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | نيمه اتوماتيك |
| غربیلک فرمان | فرمان 3 شاخه دارای کلید های کنترل سیستم صوتی-غربیلک D کات |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ روشنایی روز-مه شکن |
| سیستمهای کمکی راننده | سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم آینه ها | برقی |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
| کیسه های هوا | 2 ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS-EBD |
ویدیو ساینا S
عکس ساینا S
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
دیدگاه بگذارید
77 دیدگاه ها برای "ساینا S"
ساینا عالی هست اینجا ایرانه مگه چی سوار میشید
سلام، خواستم بپرسم قیمت تمام شده ثبتنام ساینا اس چقد هست، ممنون میشم جوابمو بدید.
ممنون از پیام های کارشناسی شده هم وطنان عزیز، همیشه در مورد همه مسائل متخصص هستیم. فقط هم حرف هیچ عملی صورت نمیگیره.
الان ۲۰ میلیون میکشن روی قیمتش. داخل ماشین که افتضاحه.پلاستیک بازیافتی استفاده می کنن؟؟؟
اول برن کیفیتش رو ببرن بالا
داخل ماشین هم از مواد بی کیفیت ساخته شده
زمستون یا زمانی که بارندگی هست که دیگه دید از شیشه های کناری گرفته میشه بخاطر طراحی بد داشبورد که هوا رو به شیشه های کناری انتقال نمیده
مصرف سوختش هم خیلی بالاست
فقط مدلهای قبل از ۹۷ مصرفشون خوبه
همون پرایده با کمی تغییرات
سوار پراید میشیم اما باید واسه پزو خرج کنیم
درست مثل آردی سوار پیکان میشن خرج پژو را باید انجام بدی
سلام من ساینا دارم کلا ماشین آشغالیه
مشکل برقی دارن و قطع و وصلی زیاد دارن توی سرعت کم
مشکل جلوبندی دارن سیستم کمک و فنرهاش ضعیف هستن
توی جاده وقتی که وزش باد هست تعادل خودشو از دست میده
توی پیچ هم تعادل نداره
پراید جدیدتر
همین بود ***خودتون چقد رو قیمتش کشیدین بابت دوتا چراغ حداقل داشپورتم عوض می کردین یکم شیک تر اسپرت تر می کردین
ساینا اس همون ساینا اپشنال ( پلاس ) حساب میشه