ساینا S
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 20:43
بررسی ساینا S
رقبای ساینا S
در این رده قیمتی به غیر از خودروهایی با پلت‌فرم مشترک با ساینا S نظیر ساینا معمولی و تیبا صندوقدار خودروی دیگری دیده نمیشود؛ مگر اینکه به سراغ خودروهای کارکرده این رده قیمتی و سگمنت بروید که از جمله آنها میتوان به رانا، کیا ریو،هیوندای ورنا، تندر 90 و 206 صندوقدار اشاره کرد که در بین موارد ذکر شده با بودجه ساینا S و چه بسا کمتر میتوانید ریو مونتاژ سایپا 1390 یا پژو 206 صندوقدار V20 مدل 92 را به صورت کم کارکرد خریداری نمایید که از نظر کیفیت ساخت و سواری برتری‌های زیادی نسبت به ساینا S دارد و این تصمیم شماست که خودروی صفر را ترجیح بدهید یا کارکرده!
مشخصات فنی ساینا S
| نام لاتین خودرو | Saina S |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1394 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4300 دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | ۴۲۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۳ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۸۴ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۴۱۰ میلیمتر |
| حجم صندوق | 370 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| رینگ و لاستیک عقب | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | تهویه الکتریکی دستی |
| غربیلک فرمان | چرمی با کنترل سیستم صوتی |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور نور، سنسور باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی |
| سیستم آینه ها | آینه های برقی |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| کیسه های هوا | 2 ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ترمزهای جلو: | ديسكي خنك شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه‌ای |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | فرمان برقی |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Saina S |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1394 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4300 دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | ۴۲۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۳ میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2410 میلیمتر |
| حجم صندوق | 370 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| رینگ و لاستیک عقب | ۱۸۵/۶۰R۱۴ |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | نيمه اتوماتيك |
| غربیلک فرمان | فرمان 3 شاخه دارای کلید های کنترل سیستم صوتی-غربیلک D کات |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ روشنایی روز-مه شکن |
| سیستمهای کمکی راننده | سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم آینه ها | برقی |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
| کیسه های هوا | 2 ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS-EBD |
ویدیو ساینا S
عکس ساینا S
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
ساینا S ، ساینا اس
دیدگاه بگذارید
77 دیدگاه ها برای "ساینا S"
اقاواقعا گرون ۳۷ میلیون اختلاف قیمت من نمیخوام شماهم پول نریزید بیارن پایین قیمت
ارزش واقعی این ماشین ۱۰ میلیونه البته نوش جون ادمای زرنگ که میتونن با قیمت ۱۰۰ میلیون به بالا بفروشن این ماشینو در کل دو دسته ادم داریم یه عده خر هستن یه عده خرسوار حالا ببینید جزو کدوم دسته حساب میشید مثالم جالب نیست اینم میدونم ولی لازم بود اینجوری بگم
خر معمولا اونیه که توقع داره قیمت یه ماشین هم قیمت یه گوشی شیاعومی باشه
آفرین، آفرین
قیمت ساینااس خیلی بالاست مگرچی داره گه به قیمت پرشیا میدهید
توضیحو ببین ،یکی از اعضای خانواده X۲۰۰ سایپا ،یه جوری نوشته مثلا از خانواده بوگاتی هست ،با حلب روغن نباتی درست کردن به کارگرشون انعام میدن میگن یه بوکس سیگار میدن تا فردا یه چیز جدید درست کنید کارگرا درست میکنند فردا یه نام دیگه ثبت میکنند
من تو قرعه کشی جدید انتخاب شدم طرح یکسالش حالا با این قیمت و این اپشن های بیخودی که گداشتن روش تصمیمم عوص شد و بی خیالش شدم نخواستیم بابا چه مسخره بازی در اوردن تو سپر و چراع ها تعییر ایجاد کردن ۴۰ ملیون گرونش کردن واقعا تف به شرف نداشتشون چقدر دزد هستن اینا با این ۱۳۲ ملیون که برا این پرداخت کنیم صبر میکنیم ایران خودرو لا اقل یه پزو ثبت نام میکنم حالا شاید خدا خواست و اونجا هم اسممون در اومد
سلام من یدونه تحویا الان دارم خواستی زنگ بزن
تا دزدان مملکت دور هم جمع باشند و مردم احمق فراوان همین آش است و کاسه خود مردم مقصر هستند انگار از قحطی اومدن هرچی گرونتر میشه حریص تر میشوند و وحشی و نادان تر .سال جهش دزدی وگرانی***
سلام دعوتنامه برای من اومده ۱۳۰ میلیون با چند تا آپشن
واقعا گرونه۴۰ میلیون باساده ش اختلاف داره چه خبره الان ۲۰۶ کاروخونه ۱۳۰ واقعا یه کاری بکنید من روحساب فول آپشن نوشتم حتی رینگ آلومینیومی نداره نوبره بخدا من که راضی نیستم پولو واریز نکنید قیمتشو بیارن پایین خداااااااااااااااااااااااااااآاااااااااااااااا
واقعا ماشین خوبی هست یا نه؟
سلام فکر میکنم یه اپشنایی بش اضافه شده باشه چون ۳۷ تومن اختلاف قیمت نسبت به مدل معمولیش طبیعی نیس
سلام
بسیار گرانه
حدود۸۰م کارشناسی قیمت کرده بودند!
نه۱۳۰م!!!
سلام
بسیار گرانه
حدود۸۰ م کارشناسی شده بود!نه۱۳۰ م