تیبا ۲ پلاس
گروه خودروسازی سایپا در اقدامی عجیب، درحالی در تاریخ ۱۲ آبان ۹۸ اقدام به پیش فروش تیبا ۲ پلاس کرد که هیچ اطلاعات،تصویر و یا کاتالوگی از تیبا ۲ پلاس در سایت خود منتشر نکرده بود و ثبت نام کنندگان این خودرو هیچ گونه اطلاعاتی از این خودرو نداشتند، اما با توجه به سابقه خودروسازان داخلی، تیبا ۲ پلاس از همان موتور ۸ سوپاپ تیبا بهره میبرد و به احتمال زیاد فقط از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی و چراغهای عقب و جلو تفاوت اندکی خواهد کرد. حال باید منتظر بمانیم تا کاتالوگی رسمی از سوی شرکت سایپا منتشر شود تا به زودی تصاویر و اطلاعات بیشتری در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.
با توجه به میزان پیش پرداخت این خودرو در آخرین پیش فروش سایپا قیمت احتمالی تیبا ۲ پلاس در زمان تحویل حداقل ۵۷ میلیون تومان خواهد بود.
به روز رسانی ۱۷ ابان ۹۸ :
گروه خودروسازی سایپا نه تنها تا به امروز هیچگونه اطلاعاتی از خودروی تیبا ۲ پلاس(خودروی پیش فروشی سایپا در تاریخ ۱۲ آبان ۹۸) منتشر نکرده است بلکه به تازگی نام این خودرو را در آخرین شرایط فروش خود یعنی ۱۶ آبان ۹۸ به تیبا ۲ آپشنال تغییر داده است !
به روز رسانی ۱۹ آبان ۹۸ :
بالاخره بعد از ۷ روز از پیش فروش تیبا ۲ پلاس سایپا تصاویری از تیبا ۲ پلاس (تیبا ۲ آپشنال) بدستمان رسید که گویای آن است که اصلا هیچ فیس لیفتی در کار نیست و صرفا چند آپشن رفاهی و ظاهری به تیبا ۲اضافه شده و با نام تیبا ۲ پلاس یا همان آپشنال به فروش میرسد!
تغییرات تیبا ۲ پلاس جدید نسبت به تیبا ۲
- سنسور دنده عقب
- روف ریل
- دیفیوزر سپرهای عقب و جلو
- مانیتور داخلی
- صندلی‌های چرم و کفپوش قالبی فابریک
همین تغییرات ذکر شده تفاوت قیمتی حداقل ۴ میلیون تومانی را با تیبا ۲ معمولی خواهد داشت و خریداران تیبا ۲ پلاس هنگام تحویل خودروی خود از نمایندگی باید حدود ۵۷ میلیون تومان (در صورت ثبات اقتصادی) بپردازند.
نکته جالب توجه اینجاست که گروه خودروسازی سایپا بر روی در و طرح استیل دور جلوپنجره تیبا ۲ پلاس نیز برچسب کراس Cross نصب کرده است که برای خودرویی با این ابعاد حتی بدون افزایش ارتفاع عجیب به نظر میرسد.
به زودی کاتالوگ تیبا ۲ پلاس نیز بر روی وب سایت منتشر میشود و در اختیار خریداران و علاقه مندان این خودرو قرار خواهد گرفت.
قیمت روز خودرو داخلی و وارداتی
بررسی تیبا ۲ پلاس
تیبا 2 پلاس نام نسخه آپشنال تیبا 2 است که چندی پیش شرکت سایپا از آن رونمایی کرد. تیبا 2 به عنوان یک هاچبک ارزان قیمت توانست فروش بسیار خوبی در بازار کشور داشته باشد و هم اکنون نارنجی پوشان جاده مخصوص با افزایش آپشن‌ها و ایجاد برخی تغییرات، در پی آن هستند که مشتریان بیشتری را به سوی آن بکشانند. هیچ تفاوت شاخص دیگری میان تیبا 2 معمولی و نسخه پلاس وجود ندارد و تیبا 2 پلاس فقط به آپشن‌های بیشتر مجهز است و البته بر اساس اطلاعات منتشر شده نسبت به تیبا 2 معمولی از قیمت بالاتری نیز برخوردار خواهد بود.
نقد کارشناسی تیبا ۲ پلاس
برخلاف ادعای سایپا مبنی بر طراحی تیبا 2 توسط یک تیم ایتالیایی، هیچ اثری از اصالت، دقت و کیفیت طراحی ایتالیایی را در چهره این هاچبک ایرانی مشاهده نمی‌شود و به زبانی ساده‌تر طراحی تیبا 2 در نهایت سادگی صورت پذیرفته است؛ تیبا 2 پلاس نیز از نظر طراحی تفاوت فاحشی با تیبا 2 معمولی ندارد؛ بنابراین نباید انتظار خاصی از طراحی تیبا 2 پلاس داشته باشد. در این میان تنها سایپا سعی کرده است تا با افزودن ادواتی همچون رینگ اسپرت، روف ریل و دیفیوزر سپرهای عقب و جلو کمی بر جذابیت‌های این خودرو بیافزاید!
در فضای داخلی تیبا 2 پلاس اگر مانیتور موجود در کنسول میانی را نادیده بگیریم، کابین این خودرو هیچ تفاوتی با تیبا 2 معمولی ندارد؛ علاوه‌بر این همانند سایر محصولات سری X200 شرکت سایپا برای ساخت کابین تیبا 2 پلاس نیز از پلاستیک خشک و بی کیفیتی استفاده شده است که در بلند مدت می‌تواند آزاردهنده باشد.
تیبا 2 پلاس به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است که پیش از این در تمامی خانواده تیبا، ساینا و کوییک مورد استفاده قرار گرفته و به نوعی همان پیشرانه تقویت شده پراید است. این پیشرانه 8 سوپاپ تنفس طبیعی می‌تواند 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کرده و آن را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل کند. شتاب 0 تا 100 تیبا 2 پلاس حدود 13.5 ثانیه و مصرف ترکیبی آن هم 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
تمام بحث تیبا 2 پلاس در آپشن‌های آن خلاصه میشود. این خودرو علاوه بر دارا بودن آپشن‌های پیش پا افتاده‌ای همچون آینه‌های جانبی برقی و شیشه بالابر برقی شیشه‌های عقب به آپشن‌های بیشتری از جمله مانیتور، صندلی‌های چرمی، رینگ آلومینیومی، روف ریل، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو و کفپوش قالبی نیز مجهز شده است. یکی از نکات جالب در تیبا 2 پلاس این است که سایپا اقدام به نصب برچسب کراس (Cross) روی آن کرده است؛ این در حالی است که ارتفاع خودرو هیچ تغییری نکرده و شاید مهندسان سایپا معنای خودرو کراس را فقط در افزوده شدن روف ریل می‌دانند!
تیبا 2 پلاس با این هدف روانه بازار شده است تا مشتریانی که به دنبال خرید یک هاچبک ارزان قیمت، کم مصرف و آپشن‌دار هستند را به سوی خود جذب کند. با توجه به آپشن‌های در نظر گرفته شده برای تیبا 2 پلاس و رده قیمتی می‌توان پیش بینی کرد که استقبال خوبی از آن صورت بگیرد، زیرا که پیدا کردن چنین آپشن‌هایی به صورت فابریک در خودرویی در این سگمنت و رده قیمتی کمی مشکل است. امکانات متنوع مهم‌ترین مزیت تیبا 2 پلاس در بازار خواهد بود که ممکن است در کنار قیمت کمتر این خودرو نسبت به پژو 206 تیپ 2، فروش خوبی را برای این هاچبک تازه نفس رقم بزند.
امنيت تیبا ۲ پلاس
شرکت سایپا ادعا دارد که محصولات خانواده X200 از امنیت بالاتری نسبت به پراید برخوردار هستند، که البته این ادعا تاکنون در جایی به اثبات نرسیده است. 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز ABS، سیستم EBD و ایموبلایزر تنها آپشن‌های ایمنی هستند که در تیبا 2 پلاس می‌بینیم. بهتر بود که سایپا در کنار افزودن آپشن‌های فانتزی، چند آپشن ایمنی بیشتر نیز به این خودرو می‌افزود.
ارزش خريد تیبا ۲ پلاس
قیمت نهایی تیبا 2 پلاس 65,537,000 اعلام شده است که اختلافی حدودا 15 میلیون تومانی با تیبا 2 معمولی دارد. با توجه به تغییرات صورت گرفته و وضعیت رقبا در این رده قیمتی، نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای تیبا 2 پلاس متصور بود، البته باید ببینیم این خودرو در بازار ازاد نیز با چه قیمتی عرضه خواهد شد و نسبت به رقبای خود چه اختلاف قیمتی دارد.
رقبای تیبا ۲ پلاس
تیبا 2 پلاس برای جلب نظر مشتریان در این رده قیمتی باید به مصاف سایر برادران خود در خانواده X200 (تیبا، ساینا و کوییک) برود. در مقام مقایسه، تمامی این خودروها از یک پلتفرم مشترک بهره می‌برند و مشخصات فنی آن‌ها نیز کاملا برابر است، اما تیبا 2 پلاس به واسطه برخورداری از آپشن‌های بیشتر قطعا می‌تواند نظرات بیشتری را به سوی خود جلب کند و آمار فروش موفقی را بر جای بگذارد؛ بنابراین در رده قیمتی هاچبک‌های حدود 70 میلیون تومان، تیبا 2 پلاس بهترین گزینه صفر کیلومتری است که می‌توان خریداری کرد.
مشخصات فنی تیبا ۲ پلاس
| نام لاتین خودرو | TIBA 2 PLUS |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B-هاچ بک شهری جمع و جور |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1398 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ سرعته دستي |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 190 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 13.5 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | تیر پیچشی نیمه‌مستقل Semi-Independent |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 3925 میلیمتر |
| عرض | 1642 میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2010 میلیمتر |
| وزن | 1040 کیلوگرم |
| مصرف سوخت شهری | 9.6 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.53 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ای | 5.6 لیتر در صد کیلومتر |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | مانیتور |
| سیستم صندلی های جلو | چرم |
| سیستم صندلی های عقب | چرم |
| سایر موارد | سنسور دنده عقب |
| کیسه های هوا | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | ایموبلایزر- قفل مرکزی- |
| ترمزهای جلو: | ديسكي |
| ترمزهای عقب | كاسه اي |
| سیستم های ترمز و پایداری | سيستم پيشرفته ترمز ABS |
| سایر موارد | رینگ اسپرت، روف ریل ، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو ، کفپوش قالبی فابریک |
گالری تصاویر و عکسهای تیبا ۲ پلاس
نمای عقب و جانبی تیبا 2 پلاس که رینگ اسپرت، سنسور دنده عقب، روف ریل، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو ّان اضافه شده است
نمای داخلی تیبا 2 پلاس جدید آپشنال که نسبت به تیبا 2 معمولی، مانیتور، صندلی‌های چرم و کفپوش قالبی فابریک اضافه شده است !
نمای جلوی تیبا 2 پلاس که به جلو پنجره استیل مزین شده است !!!
دیدگاه بگذارید
255 دیدگاه ها برای "تیبا ۲ پلاس"
دوستان به نظرتون با این افزایش قیمت چه قیمتی رو واسش متصور خواهند بود؟!
این ماشین بنظرم بین ۸۰_۸۵ میلیون
فقط شانس بیاریم مثل سال ۹۷ بشه اون موقع هم دعوت نامه رو بعد گرون شدن دادن اعتراض شد گفتن کسایی که موعد تحویل قبل گرونی هست رو شامل نشه خدا کنه امسالم بگن یا بصورت پلکانی گرون کنن حداقل کمتر شامل بشه
سلام دعوتنامه برای کسی نیومده
نه والا واسه من اردیبهشت بوده که هنوز نیومده
خدا خیرشون نده
که اینجوری دارن با مردم بازی می کنن.
منم اردیبهشت هستم خدا کنم خواب به خواب برن مدیر عاملای که حق مردمو میخورن و مردم بیچاره رو ضعیف کش میکنن
داداش ما دعوتنامه فروردین بودیم هنوز نیمده، برا شما که سهله.. خدا کنه برا همه بیاد
هماهنگ بشیم بریزیم جلو در سایپا شاید یه جوابی دادن
سلام دوستان کسی هست که دعوتنامه اردیبهشت واسش اومده باشه؟!
به نظر تا قیمت کارخونه رو نبرن بالا دعوت نامه نمیاد
سلام.من هفته چهارم فروردین بودم.فعلا که هیچ خبری نیست.
سلام تو محصولات سایپا ماشین باحالیه
امروز زنگ زدم سایپا گفت دو سه هفته دیگه دعوتنامه فروردین میاد
دوستان دعوتنامه برای کسی صادر نشده؟
دنده اتوماته؟؟
نه همون تیبا قبلیه فقط یه روکش و مانیتور انداختن روش
سلام دوستان،
تا حالا غیر از رنگ سفید، رنگه دیگه ای تحویل داده شده؟
سلام دوستان من هفته آخر فروردین موعد صدور دعوتنامه بوده ولی هنوز خبری نیس.. به نظرتون چیکار باید بکنم خیلی کلافه ام.. یعنی چی آخه.. چند روز احتمال داره تاخیر داشته باشه؟
به نظر من صبر کردن برا ماه رمضون هم دعوتنامه بفرستن و هم پیش‌فروش خودرو رو شروع کنن ایشالا میاد منم اردیبهشت هستم کسایی که تیبا۲ پلاس رو تحویل گرفتن از بیشترشون که پرسیدم گفتن سایپا گفته ۳۰ روزه ولی ۱۵/۲۰ روزه تحویل گرفتیم خدا کنم برا ماهم همینجوری باشه
هر چی بیشتر زنگ بزنی شرگت زودتر میدن
نه به ماه رمضان ربطی نداره می خوان قیمت کارخونه رو ببرن بالا. منم اردیبهشت هستم شانس بیاریم ما رو شامل نشه ولی اگه شامل بشه بنظر بیست میلیونی اضافه بدیم
تا زمانی که خودرو رو تحویل ندن حتی فاکتور هم بشه قیمت بره بالا میگیرن پول رو ربطی به دیر و زودش نداره
فقط خدا کنه زیاد نشه
خدا کنه همیجور که میگی باشه.. خسته شدیم بخدا دیگه.. انشاالله
من حتی با امور مشتریان سایپا هم تماس داشتم ولی جواب درستی ندادن.