پراید ۱۳۲

بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 02:42
پراید 132

بررسی پراید ۱۳۲

پراید ۱۳۲ یکی دیگر از اعضای خانواده بزرگ پراید است که از سال ۱۳۸۷ پس از اعمال برخی تغییرات در طراحی پراید ۱۳۱، در سبد محصولات شرکت سایپا قرار گرفت. این سدان شهری کوچک در سال‌های ابتدایی حضور خود در تیپ‌های مختلفی همچون TL، EX، LX، SE، SL و SX به بازار عرضه می‌شد، اما اکنون پس از گذشت سال‌ها و تغییر سیاست‌های شرکت سایپا، پراید ۱۳۲ تنها در تیپ‌های SE و TL روی خط تولید باقی مانده است. مطمئنا همان‌طور که می‌دانید تمامی تیپ‌های نام برده شده از مشخصات فنی یکسانی برخوردارند و تنها از لحاظ ظاهری یا سطح امکانات با یکدیگر تفاوت دارند. در حال حاضر از میان دو تیپ باقی‌مانده، تیپ SE به دلیل برخورداری از فرمان هیدرولیک نسخه آپشنال این خودرو محسوب می‌شود!

تمامی محصولات خانواده پراید روی پلتفرمی موسوم به X100 ساخته می‌شوند و این موضوع می‌تواند تا حدودی توجیه کننده شباهت بیش از حد خودروهای این خانواده به یکدیگر باشد؛ البته مطمئنا در این میان کوتاهی‌های شرکت سایپا هم نقش پررنگی در این شباهت‌ها ایفا می‌کند. در مقایسه با پراید صبا، شاید بتوان با کمی اغماض بگوییم که پراید ۱۳۲ از طراحی نسبتا جدیدتر و جذاب‌تری برخوردار است؛ جلو پنجره جدید، چراغ‌های یکپارچه در جلو، طرح جدید چراغ‌های پشتی، انتقال محل نصب پلاک به روی سپر و استفاده از سپرهایی با طراحی جدید از جمله تغییرات عمده‌ای هستند که در پراید ۱۳۲ به چشم می‌خورند. زمانی که به کابین این خودرو وارد می‌شوید همانند تمامی محصولات ارزان قیمت شرکت سایپا استفاده از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت داشبورد و صندلی‌های ساده پارچه‌ای توجه شمارا به خودش جلب خواهد نمود.
شاید برایتان جالب باشد که بدانید در حال حاضر طراحی داخلی تمام محصولات خانواده پراید مانند ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۵۱ کاملا به یکدیگر شبیه بوده و هیچ‌گونه تفاوتی در میان آن‌ها به چشم نمی‌خورد. پراید ۱۳۲ نیز همانند سایر برادران خود، در زمینه طراحی داخلی حرفی برای گفتن ندارد و از لحاظ ایمنی و امکانات رفاهی نیز نباید انتظار چندانی از یک پراید داشته باشید. این خودرو به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است و تهویه مطبوع، ترمز ABS و آینه‌های جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل را شاید بتوانیم شاخص‌ترین آپشن‌های پراید ۱۳۲ بدانیم که البته از یک خودروی اقتصادی در بازار ایران بیش از این‌ها نیز توقع نمی‌رود.
پراید ۱۳۲ از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۳ لیتری بهره می‌برد که توان تولید ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور در ۲۸۰۰ دور بر دقیقه را دارد. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. وزن این خودرو در حدود ۹۰۰ کیلوگرم اعلام شده است و می‌تواند در عرض ۱۵ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر برسد که البته با توجه به وزن خودرو، این میزان شتاب بسیار ضعیف به نظر می‌رسد. یکی از معدود ویژگی‌های مثبت پراید ۱۳۲، مصرف سوخت اقتصادی آن است که براساس اطلاعات مندرج در سایت شرکت سایپا، مصرف سوخت این خودرو در یک سیکل ترکیبی در حدود ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.

ارزش خريد پراید ۱۳۲

پراید ۱۳۲ یک سدان شهری است که می‌تواند برای کسانی که به دنبال خرید یک خودروی اقتصادی، کم‌خرج، کم استهلاک و با مصرف بنزین بهینه هستند انتخاب مناسبی باشد، اما از طرف دیگر نمی‌توان ایراداتی مانند کیفیت پایین ساخت، پیشرانه ضعیف، متریال بی‌کیفیت کابین، هندلینگ نامناسب و امکانات بسیار کم آن را نادیده گرفت. در یک جمع بندی کلی باید گفت که در این رنج قیمتی پیشنهاد می‌شود به جای خرید پراید 132 صفر کیلومتر، بهتر است نمونه‌های کم کارکرد تیبا صندوقدار را مدنظر خود قرار دهید.

10
0 3

رقبای پراید ۱۳۲

از آنجایی که در زمان خرید یک سدان ارزان قیمت و صفر کیلومتر همه راه‌ها به خرید یکی از اعضای خانواده پراید منتهی می‌شود تنها رقیب این خودرو، مدل پایه آن یا همان پراید 131 خواهد بود. با توجه به طراحی جدیدتر و جذاب‌تر پراید 132 شاید بتوان این خودرو را در یک رده بالاتر از پراید 131 قرار داد و ارزش خرید بیشتری را برای آن در نظر گرفت. امکانات رفاهی و پیشرانه این دو مدل کاملا با یکدیگر برابر بوده و درواقع تفاوت‌های این دو برادر تنها به همان بخش طراحی ختم می‌شود.


مشخصات فنی پراید ۱۳۲

نام لاتین خودرو Pride 132
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی B - سدان شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1389
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1323 سی سی
نوع موتور M13
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 سرعته دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 71 اسب بخار در 5250 دور بر دقيقه
گشتاور 108 نيوتن متر در 2750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 14.5 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون فنر لول
سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 3952 میلیمتر
عرض 1605 میلیمتر
ارتفاع 1455 میلیمتر
وزن 900 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 165/65R13
رینگ و لاستیک عقب 165/65R13
مصرف سوخت شهری 9.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 40 لیتر
پیمایش 625 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديو CDبا قابليت پخش MP3+ پورت USB
غربیلک فرمان پلاستیک خشک با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم صندلی های جلو صندلي هاي ارگونوميك جديد- صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع- با قابلیت تنظیم چهار جهته دستی
سیستم صندلی های عقب روکش پارچه ای- صندلي عقب با قابليت تاشدن
سیستم روشنایی جلو چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور(levelling switch)
سیستم روشنایی عقب مه شکن عقب
سنسورهای پیش فعال چراغ هشدار دهنده عيب موتور
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي جلو- گرمكن شيشه عقب
سایر موارد برف پاك كن شيشه جلو با دور قابل تنظيم- درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل- برف پاك كن عقب
کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر- قفل مركزي
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ABS
سایر موارد كمربند ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع

عکس پراید ۱۳۲

فضای ردیف عقب پراید 132

فضای ردیف عقب پراید 132

نمای داخلی درب عقب پراید 132

نمای داخلی درب عقب پراید 132

نمای جانبی پراید 132

نمای جانبی پراید 132

نمای جانبی پراید 132

نمای جانبی پراید 132

نمای عقب پراید 132

نمای عقب پراید 132

pride-132

pride-132

نمای عقب پراید 132

نمای عقب پراید 132

پیشرانه پراید 132

پیشرانه پراید 132

کلید بخاری پراید 132

کلید بخاری پراید 132

نمای داخلی پراید 132

نمای داخلی پراید 132

آپشنهای پراید 132

آپشنهای پراید 132

صفحه آمپر و کیلومترشمار پراید 132

صفحه آمپر و کیلومترشمار پراید 132

بالابر برقی شیشه پراید 132

بالابر برقی شیشه پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جلو پراید 132

نمای جانبی پراید 132

نمای جانبی پراید 132

صندلی های جلو پراید 132

صندلی های جلو پراید 132

دسته دنده پراید 132

دسته دنده پراید 132

نمای داخلی درب جلو پراید 132

نمای داخلی درب جلو پراید 132

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

20 دیدگاه ها برای "پراید ۱۳۲"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
حسن صادقی
مهمان

باسلام یه پراید۱۳۲ مدل ۹۶ SEکارکرد۸۰ هزارکارمندی قیمت توافقی خریدارپیام بده

Reza
مهمان

قیمت چند ماشین کجاس

farshad
مهمان

من سه ساله یه مدل ۹۳شو خریدم تا الان فقط یه دست لنت جلو عوض کردم و یه گرد گیر پلوس
خرابی دیگه ای نداشته. اگه هواشو داشته باشین استهلاک خیلی کمی داره مصرفشم که خوبه
دوستان گفتن کولر و بخاری خوب نیست که اونم راه حل داره
وزنش سبکه تو سبقت باد میبرتش، من فنر اسپورت انداختم زیرش تا حد خیلی زیادی تعادلش رفته بالا تا ۱۵۵ تا هم تو جاده باهاش میرم
به عنوان یه ماشین ارزون کم استهلاک بدک نیس، ماشین بهتر میخاین “پریوس” بگیرید

عابدملاویسه
مهمان

من یه پراید۱۳۲میخوام ش ایطی

جواد شیراز
مهمان

آخی که چقدر ما بدبختیم ای خدا

محسن حجت پور
مهمان
اخه چرا دروغ نوشتید ظبط و سی دی داره. پراید صفر من هیچی روش نبود و اتفاقا فرمودن این جز آپشن ها محسوب میشه و قبلا باید این آپشن را خریداری می کردین.کجای دنیا ظبط ماشین آپشن محسوب میشه. بعد گفتن پولش را بهتون میدیم که اگه شما پولو دیدین منم دیدم کوفتم بهم ندادن..جالب از همه یک معضل خیلی جالب و خنده دار پیدا شده که کارگرهای محترم روغن ماشین را خالی می کنن و نیم لیتر روغن سوخته میریزن توش.شانس اوردم روغنش را چک کردم وقتی رفتم تعویض روغنی گفتن که جدیدا خیلی از این موارد برام اومده… بیشتر
حسن
مهمان

یکی ازراههای رسیدن به خدا پرایده

احسان
مهمان

یه ۱۳۲ جدیدترین مدل ۹۸ تا اول مرداد بهم تحویل میدن خداااروشکر در ۲۷ سالگی ۴۹ میلیون ماشین رو خداوند لطفش رو شامل حالم قرار داد انشالله شامل حال تمام مردم سرزمین مون بشه انشالله
عالیه سوار شدم بی نظیر شده به خاطر ارتقاء کیفی و نرم شدن ۱۳۲ دستشون درد نکنه مسوولین ارجمند و پرتلاش سایپا
ممنونیم

N
مهمان

ینی *** همینه ک کشور ۵۰ سال عقبه وقتی پراید ۴۰ سال پیشه *** ب مردم امثال توهم ذوق مرگ میشین نبایدم پیشرفت کنیم لعنت ب اون ادمایی ک بنز و شورلتو اتیش زدن و***تا ما بدبختا پراید سوار شیم

رامین
مهمان

خدایا تموم روانی های اسلام را شفا بده….

مسعود
مهمان

عزیز دلم ما که ماشین ندیدیم پراید ماشین آرزوها مون شده. وگرنه تو افغانستان هم سانتافه رو مثه اب خوردن میتونی سوار شی. … کیش با ۲۰میلیون میتونی جدید ترین ماشین یورو ۴اروپا رو سوار شی

دانیال
مهمان

دقیقا چیه ۱۳۲ بینظیر شده برادر

:/
مهمان

شعر نگو دوست عزیز 😐

عسل
مهمان

دوست عزیزی که میگی ۱۳۲عالی شده انگار زیادی زدی یا از غریبه جنس امروزتو گرفتی

حمید
مهمان

دقیقآ

ALI
مهمان

به امید تعطیلی شرکتهای خودروسازی ایران

حمزه
مهمان

ارزش واقعی پراید با حساب سرانگشتی . موتور ۶۰۰ تومن، بدنه ۱۰ عدد حلب مصرف شده با شیشه ایینه برف پاکن ۷۴۰ تومن لاستیک کلا ۱۸۰ با دستمزد و هزینش ۲۵۰۰ اونوقت چند میخریم ۵۰۰۰۰

هیچکی
مهمان

ای … تو این زندگی که آرزومون شده یه پراید فکسنی،
۶ماهه دارم میدووم که یه وام جور کنم یدونشو بخرم :/