ساینا پلاس
بررسی ساینا پلاس
ارزش خريد ساینا پلاس
اگر ساینا EX پلاس (آپشنال) با قیمتی نزدیک به ساینا EX به بازار بیاید با توجه به آپشنهای بیشتر میتوان ارزش خرید متوسطی برای این خودرو متصور بود و هر چقدر این اختلاف قیمتی نسبت به ساینا EX بیشتر شود از ارزش خرید این خودرو کاسته خواهد شد.
رقبای ساینا پلاس
از اصلی ترین رقیب ساینا آپشنال میتوان به ساینا S اشاره کرد که هر کدام در بخشهایی نسبت به هم برتری دارند مثلا ساینا S مجهز به دریچه گاز برقی می باشد و برخی آپشنها نظیر نشانگر تعویض دنده، سوئیچ تاشو، دی لایت، چراغ مشایعت و کامپیوتر سفری را بیشتر دارد و از طرفی ساینا پلاس آپشنهایی نظیر مانیتور 7 اینچی، دوربین دید عقب، کنترل سیستم صوتی روی فرمان، صندلی های چرمی را بیشتر از ساینا S دارد و این انتخاب شماست که با توجه به تفاوت امکانات کدام را انتخاب کنید، البته که در بخش ظاهر نیز ساینا S ظاهر به روزتری دارد و به نوعی فیس‌لیفت می باشد.
مشخصات فنی ساینا پلاس
| نام لاتین خودرو | saina |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B- سدان شهری جمع و جور |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1392 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | M15 |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
| شتاب 0-100 | 13 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
| سیستم تعلیق جلو | مك فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4215 میلیمتر |
| عرض | 1663 میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2415 میلیمتر |
| وزن | 1050 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 370 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | 185/60R 14 |
| رینگ و لاستیک عقب | 185/60R 14 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 41 لیتر |
| پیمایش | 585 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | مانیتور 7 اینچی |
| غربیلک فرمان | كنترل صدا روي فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | پشت سري تيلت دار صندلي جلو -چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | نگهدارنده صندلي كودك-چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | تنظيم ارتفاع-مه شكن |
| سیستم روشنایی عقب | مه شكن |
| سنسورهای پیش فعال | سيستم پايش فشار باد تايرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربين ديد عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم آینه ها | تنظيم برقي |
| سیستم شیشه ها | بالابرهای برقی جلو و عقب-شيشه هاي دودي |
| سایر موارد | نمايش دماي محيط بيرون-طراحي شده بر مبناي استاندارد محافظت از عابر پياده |
| کیسه های هوا | راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سيستم هشدار دهنده سرقت-قفل مركزي-کمربند ايمنی جلو با قابليت تنظيم ارتفاع-قفل ايمني كودك براي دربها |
| ترمزهای جلو: | ديسكي خنك شونده |
| ترمزهای عقب | كاسه اي |
| سیستم های ترمز و پایداری | سيستم ترمز ABS و EBD |
عکس ساینا پلاس
دیدگاه بگذارید
22 دیدگاه ها برای "ساینا پلاس"
چون افزایش قیمت به نفع خودشونه ایرادی نداره ولی اگه پول تو جیب مردم بره جلوش رو میگرفتن
حالا بعد از تکمیل وجه کامل، از نمایندگی زنگ زدن که به جای ساینا آپشنال، مابه التفاوت و یه پراید بهتون میدیم. واقعا مسخرست
این چه وضعیت.من بعد عمری ماشین ثبت نام کردم یک شبه ۳۱تومان قیمت می ره بالا.
من کارگر که میخوام استفاده کنم این همه تفاوت چطوری پرداخت کنم؟
یکی جواب بده.پرایدو کج و راستش کردید این همه پول بگیرید؟
جلوی قیمتهای نجومی بازار بگیرید.چرا قیمت کارخانه رو به بازار نزدیک میکنید
ی ساینا ۱ ساله نوشتیم تحویل ۱۴۰۰ حالا فصلی میخوان افزایش قیمت داشته باشن ، بی وجدان ها آیا حقوق ما هم فصلی بالا میره ؟؟؟؟
چون از دم *** هستن
این چه قیمتای مسخره ایه ساینا ۹۱ میلیون چخبره
خیلی زیاده نمیشه پولشو داد
با سلام
احتراما کوییک آر ۸۸.۶ م قیمت کارخانه هست درصورتیکه قیمت کارخانه که امروز به من اعلام شده ۹۹ م اعلام شد
ساینا آپشنا ۹۱.۲ آخه ۳۰ میلیون تفاوت قیمت به خاطر چیه نسبت به معمولی
والا منم قاط زدم از دیروز که دیدم
خدا لعنت کنه من ماشین نوشتم برج یازده میدن بااین وضع تااون موقع ۶۰ میلیون گران میشه