پراید ۱۵۱

سایپا ۱۵۱ تنها نماینده شرکت سایپا در سگمنت وانت‌های کوچک (Mini Pickup Truck) به‌حساب می‌آید. پس از ساخت پلتفرم X100 توسط شرکت سایپا، این شرکت تصمیم گرفت تا برخی از محصولات خود را براساس این پلتفرم طراحی و تولید نماید که از میان آن‌ها می‌توان به پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ اشاره کرد. در سال ۱۳۹۱ شرکت سایپا از یک وانت کوچک به نام پراید ۱۵۱ رونمایی کرد که از لحاظ فنی و ظاهری کاملا مشابه پراید ۱۳۱ به نظر می‌رسید. پراید ۱۵۱ هم اکنون در سه تیپ LE، TL و EX به بازار عرضه می‌شود که همگی آن‌ها از لحاظ فنی مشخصات یکسانی دارند؛ ناگفته نماند که یک مدل مسقف از پراید وانت نیز وجود دارد که به نام کانوپی به بازار عرضه می‌شود.

سایپا ۱۵۱ از طراحی بسیار ساده‌ای برخوردار است که شباهت فراوانی به پراید ۱۳۱ دارد؛ در واقع می‌توان گفت که پراید ۱۵۱ همان پراید ۱۳۱ است که تنها یک محفظه بار به آن اضافه شده است. محفظه بار در نظر گرفته شده برای پراید وانت از ۱۵۰۰ میلی‌متر طول و ۱۳۷۰ میلی‌متر عرض برخوردار است که برای جابه‌جایی‌های سبک شهری فضای مناسبی به نظر می‌رسد. طراحی فضای داخلی پراید وانت، هیچ تفاوتی با سایر اعضای خانواده X100 ندارد و حتی دقیقا از همان متریال بی‌کیفیت نیز برای ساخت فضای کابین آن استفاده شده است. صندلی‌های ۱۵۱ از قابلیت تنظیم بسیار کمی برخوردارند و از این نظر یکی از بدترین‌ها در سگمنت خود محسوب می‌شود. تنها نکته مثبت کابین پراید ۱۵۱، سیستم کولر و فضای بار کوچکی آن است که در پشت صندلی‌ها قرار داده شده است.
سایپا ۱۵۱ از پیشرانه M13 بهره می‌برد که در واقع همان پیشرانه به کار رفته در سایر خودروهای خانواده X100 است. همان‌طور که می‌دانید این پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۳ لیتری از توان خروجی ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور برخوردار است که باعث می‌شود این پیکاپ ۹۰۰ کیلویی طی زمانی در حدود ۱۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست یابد. متاسفانه سیستم تعلیق پراید ۱۵۱ به گونه‌ای طراحی شده که در زمان خالی بودن محفظه بار، ضربه‌های نسبتا شدیدی را به کابین وارد میکند و این مسئله در هنگام رانندگی بسیار آزار دهنده خواهد بود. طبق اعلام مسئولین شرکت سایپا، پراید ۱۵۱ توانایی حمل حداکثر ۵۰۰ کیلوگرم بار را دارد که برای ارزان‌ترین پیکاپ بازار داخلی عدد مناسبی به نظر می‌رسد. طبق آمار رسمی سایت سایپا، مصرف سوخت ترکیبی این وانت کوچک، ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ البته نباید فراموش کرد که این عدد تنها برای زمانی صدق می‌کند که محفظه بار خودرو کاملا خالی باشد.

در حال حاضر با توجه به خروج وانت باردو (پیکان وانت) از چرخه تولید، پراید 151 به عنوان ارزان‌ترین وانت بازار داخلی شناخته می‌شود. با در نظر گرفتن سطح امکانات و تجهیزات این خودرو و همچنین توانایی آن برای جابه‌جایی اشیا مختلف که با وانت آریسان در سطح یکسانی قرار دارد، می‌توان ارزش خرید مناسبی را برای این خودرو در نظر گرفت. اگر طراحی 151 یا فضای سرنشینان این خودرو برایتان رضایت‌بخش نیست، می‌توانید به جای خرید نمونه‌های صفر کیلومتر پراید وانت به سراغ نمونه‌های کارکرده وانت آریسان بروید، البته باید مراقب باشید تا فضای بار آریسان از کابین آن جدا نشود!

در رنج قیمتی که پراید 151 در آن قرار دارد تنها رقیب آن نمونه‌های کم کارکرد وانت باردو یا آریسان خواهد بود و هیچ خودرو صفر کیلومتر دیگری وجود ندارد که بتوان رقیب اصلی پراید 151 باشد. در آخر می‌توان گفت که اگر برای جابه‌جایی‌های سبک شهری خود به دنبال یک پیکاپ کوچک، کم‌مصرف و ارزان‌قیمت هستید از بین تمامی خودروهای نام برده شده، بهترین گزینه پراید 151 خواهد بود.

آریسان

آریسان ۲

آپشنهای پراید 151 وانت

فرمان پراید 151 وانت

نمای داخلی پراید 151 وانت

تنظیمات تهویه مطبوع پراید 151 وانت

دسته راهنما پراید 151 وانت

نمای جانبی پراید 151 وانت

نمای داخلی پراید 151 وانت

صندلی های پراید 151 وانت

صفحه آمپر و کیلومترشمار پراید 151 وانت

نمای جانبی پراید 151 وانت

پیشرانه پراید 151 وانت

نمای جلو پراید 151 وانت

نمای جانبی پراید 151 وانت

نمای جلو پراید 151 وانت

pride 151

نمای عقب پراید 151 وانت

نمای عقب پراید 151 وانت

فضای بار پراید 151 وانت

نمای داخلی درب پراید 151 وانت

تنظیمات صندلی پراید 151 وانت