ساینا

بروزرسانی در: دوشنبه 12 خرداد 99 ساعت 19:48
ساینا
SAIPA Saina
۴.۴

سواری و هندلینگ

۴.۰ /۱۰

کارایی و اقتصادی

۴.۵ /۱۰

راحتی و امکانات رفاهی

۳.۵ /۱۰

ایمنی و قابلیت اطمینان

۳.۵ /۱۰

خدمات پس از فروش

۷.۰ /۱۰

ارزش قیمتی

۴.۰ /۱۰

نقاط قوت

  • خدمات پس از فروش

نقاط ضعف

  • میدان دید بسیار ضعیف در جلو و عقب
  • ایمنی پایین
  • طراحی نامتجانس
  • دیسک و صفحه کلاچ ضعیف
  • کیفیت ساخت پایین
  • ترمزهای نامطمئن
  • فرمان پذیری ضعیف و کم بودن گردش

ساینا S

بررسی ساینا

پس از موفقیت‌های چشمگیر تیبا به عنوان اولین خودرو ملی شرکت سایپا، در سال 1392 این شرکت تصمیم گرفت تا با ایجاد برخی تغییرات (فیس‌لیفت) این خودرو کوچک، محصولی به مراتب مدرن‌تر و زیباتر را به بازار عرضه نماید. ساینا که در ابتدا نام 232 برای آن انتخاب شده بود، همچون برادر بزرگتر خود (تیبا) بر روی پلتفرم X200 بنا شده، اما بزرگ‌ترین تفاوت آن با سایپا تیبا این است که ساینا تنها در نسخه سدان به بازار عرضه شده و فاقد نمونه هاچبک است. سایپا ساینا هم اکنون در 3 تیپ EX، SE-A و (SE-A(LUX به بازار عرضه می‌شود که تمامی تیپ‌ها از پیشرانه‌های یکسانی برخوردارند اما از لحاظ امکانات و نوع گیربکس با یکدیگر متفاوت هستند. از میان تیپ‌های نام برده شده EX تیپ پایه بوده که از نظر تجهیزات و امکانات تفاوت چندانی با تیبا ندارند اما تیپ (SE-A(LUX علاوه بر گیربکس اتوماتیک از امکانات بسیار متنوعی در این رنج قیمتی برخوردار است که از یک سدان کوچک ساخت شرکت سایپا کاملا بعید به نظر می‌رسد.

نقد کارشناسی ساینا

با نگاهی کوتاه به تمامی خودروهای فیس‌لیفتی که تا کنون توسط شرکت سایپا ساخته شده، می‌توان به این نتیجه رسید که سایپا علاقه چندانی به ایجاد تغییرات اساسی در طرح‌های فیس‌لیفت خود ندارد؛ ساینا نیز همچون دیگر شاهکارهای شرکت سایپا از این قاعده مستثنی نبوده و ازآنجایی‌که به نوعی فیس‌لیفت تیبا محسوب می‌شود، تغییرات کمی را در مقایسه با نمونه اولیه خود تجربه کرده است. همان‌طور که اشاره کردیم طراحی ظاهری ساینا شباهت فراوانی به تیبا داشته مخصوصا در نمای جانبی که تمامی خطوط برای شما یادآور تیبا خواهد بود؛ البته اگر بخواهیم کمی خوش‌بینانه به طراحی این خودرو نگاه کنیم باید قبول کرد که نسبت به تیبا کمی جذاب‌تر و مدرن‌تر به نظر می‌رسد. در بخش داخلی شباهت‌های فراوانی بین ساینا و تیبا به چشم می‌خورد و تقریبا از همان متریال بی‌کیفیت و همان طرح ساده و ناموزون در فضای داخلی این خودرو نیز استفاده شده است.
در بخش فنی، ساینا به پیشرانه تقریبا یکسانی با تیبا مجهز شده است؛ تنها تفاوت پیشرانه نصب شده بر روی ساینا استفاده از دریچه گاز برقی در این خودرو است. موتور ساینا که با کد M15 شناخته می‌شود یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر و 8 سوپاپ است که از قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه و گشتاور 128 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه برخوردار است. شرکت سایپا برای انتقال نیروی موتور این خودرو، به چرخ‌های جلو دو نوع گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته که با توجه به تیپ خودرو انتخابی خود، می‌توانید از آن‌ها بهره‌مند شوید. طبق اعلام سایت سایپا، وزن ساینا در حدود 1080 کیلوگرم است که این عدد برای یک سدان کوچک کمی زیاد به نظر می‌رسد. این وزن زیاد در کنار پیشرانه ضعیف ساینا باعث شده تا این خودرو از چالاکی چندان خوبی برخوردار نباشد، مخصوصا در تیپ‌های مجهز به دنده اتوماتیک که شتاب صفر تا صد آن به حدود 14 ثانیه می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو برابر با 7 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده اما در بررسی‌های انجام شده مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 9 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده است.

ارزش خريد ساینا

در حال حاضر با توجه به رنج قیمتی ساینا، کیفیت پایین قطعات و طراحی بسیار ضعیف این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت؛ به همین دلیل پیشنهاد می‌شود در رنج قیمتی که سایپا ساینا در آن قرار دارد به سراغ نمونه‌های کم‌کارکرد 206 تیپ 2 بروید تا ضمن بهره‌مندی از طراحی زیباتر، از هندلینگ بهتر و ایمنی بیشتر آن لذت ببرید.
البته در این میان نباید گیربکس اتوماتیک ساینا را در تیپ های فول این خودرو فراموش کرد، زیرا از میان تمامی خودروهای نسبتا ارزان قیمت شرکت سایپا این قابلیت می‌تواند ساینا را به یک گزینه مناسب برای رانندگی‌های روزمره در شهرهای پرتردد بدل کند.

10
0 4

رقبای ساینا

با در نظر گرفتن سگمنت و قیمت سایپا ساینا، جز تیبا صندوقدار هیچ خودرو دیگری را نمی‌توان رقیب ساینا دانست؛ البته اگر بحث تفاوت قیمت‌ها را کنار بگذاریم در سگمنت سدان‌های شهری جمع‌وجور ساینا خودروهای کارکرده ای همچون رانا، 206 صندوقدار و تندر 90 را در مقابل خود دارد.


مشخصات فنی ساینا

نام لاتین خودروSAINA
کلاس بدنهسدان
سگمنت جهانیB- سدان شهری جمع و جور
کشور سازندهایران
سال طراحی1392
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهسایپا
حجم موتور1503 سی سی
نوع موتورM15
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکسدستی
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ8
قدرت87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
شتاب 0-10013 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور
سیستم تعلیق جلومك فرسون
سیستم تعلیق عقبTorsion Beam
نوع فرمانهیدرولیکی
طول4215 میلیمتر
عرض1663 میلیمتر
ارتفاع1484 میلیمتر
فاصله محوری2415 میلیمتر
وزن1080 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو185/60R 14
رینگ و لاستیک عقب185/60R 14
مصرف سوخت ترکیبی7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک41 لیتر
پیمایش585 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنیبررسي نشده
سیستم تهویه مطبوعنيمه اتوماتيك
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاAux دارای ورودی و خروجي USBجهت شارژ موبايل،۲ بلندگو در جلو و ۲ بلندگو در عقب
غربیلک فرمانفرمان ساده پلاستیکی
سیستم صندلی های جلوقابلیت تنظیم ارتفاع دستی صندلی راننده و سرنشین جلویی
سیستم روشنایی جلوچراغهاي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم روشنایی عقبمه شکن عقب
سنسورهای پیش فعالسنسور پارک دنده عقب
سیستم آینه هاآينه هاي جانبي با قابليت تنظيم برقي
سیستم شیشه هاگرمكن شيشه عقب، شیشه بالابر برقی جلو
سایر مواردنمايش دماي محيط بيرون
کیسه های هواكيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیقفل مركزي، سيستم ضد سرقت
ترمزهای جلو:ديسكي خنك شونده
ترمزهای عقبكاسه‌اي
سیستم های ترمز و پایداریABS و EBD
سایر مواردقفل ايمني كودك براي دربها

گالری تصاویر و عکسهای ساینا

نمای جانبی ساینا SAINA

نمای جانبی ساینا SAINA

عکس ساینا SAINA

عکس ساینا SAINA

عکس ساینا SAINA

عکس ساینا SAINA

نمای جلو ساینا SAINA

نمای جلو ساینا SAINA

ساینا SAINA

ساینا SAINA

موتور ساینا SAINA

موتور ساینا SAINA

عکس ضای داخلی ساینا

فضای داخلی ساینا SAINA

فضای ردیف عقب ساینا SAINA

فضای ردیف عقب ساینا SAINA

آینه بغل ساینا

آینه بغل ساینا

مانیتور دیسپلی ساینا SAINA

مانیتور دیسپلی ساینا SAINA

سیستم تهویه ساینا SAINA

سیستم تهویه ساینا SAINA

عکس دسته دنده ساینا SAINA

عکس دسته دنده ساینا SAINA

آپشنهای ساینا !

آپشنهای ساینا !

عکس صفحه کیلومتر شمار ساینا

عکس صفحه کیلومتر شمار ساینا

سیستم صوتی ساینا SAINA

سیستم صوتی ساینا SAINA

صندلی نه چندان راحت ساینا

صندلی نه چندان راحت ساینا

صندلی ساینا SAINA

صندلی ساینا SAINA

درب ساینا

درب ساینا

عکس ساینا

عکس ساینا

اخرین اگهی های ساینا

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

68 دیدگاه ها برای "ساینا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
حسن
مهمان

دوستانی که دعوت نامه ابان اذر ساینا دارن,قیمت وزده۹۳,درحالیکه مال مهر وزده۷۶,واریز نکنید,تا مثل مهر قیمت بیارن پایین

محمد
مهمان

سلام ساینا ماشین خوبیه من دارمش ازش راضیم

میترا
مهمان

تیبا ۲ خوشگلتره از اینه

behzad
مهمان
پدرم ریو سال ۸۴ صفر خریده بود و هنوز هم دارد و ازش راضی است من هم که الان امسال ساینا صفر کیلومترخریدم از نمایندگی سایپا وقتی که نگاه می کنم می بینم ساینا بعضی از خصوصیات ریو را در خود دارد ولی باز هم مثل ریو نمی شود ولی از خیلی از ماشین ها مثل مدلهای تیبا و پراید و پژو ۴۰۵ بهتر است و حتی از نظر رانندگی احساس راحتی دارم و از امکاناتش راضی هستم و خیلی تعجب می کنم از طرز نگاه شما نویسنده ولی خدایش خیلی بهتر است و باز هم جای بهتر شدن دارد… بیشتر
فرهاد
مهمان
با سلام. بنده هم چند ماهیه دارمش.قیافش خوبه.شتاب خوبی داره ولی بر خلاف کلیپایی که ازش دیدم که ۱۶۰-۷۰ تا میره ماشین من ۱۴۰-۵۰ بیشتر نمیره! ترمزش کاملا ریویی هست چون من لنتشو خاستم عوض کنم لنت ریو داد و گفت که کلا جلو بندی ریویی هستش که خیلی خوبه. بدنش محکمه وترمز گیری خیلی خوبی داره مخصوصا که سیستم ای بی اس و ای بی دی داره که قدرت ترمز رو پخش میکنه. صداش زیاده در دور های بالا که مشکلی ندارم باهاش! هندلینگ خوبی داره. دیدش یکم محدودتره نسبت به پراید و پژو و امثالهم! باند خربزه ای… بیشتر
توحید
مهمان

این ماشین راحت دویست تا میره مال تو چطور نمیره حتما یه مشکلی داره ماشینت

محمد
مهمان

دمت گرم خوب توضیح دادی

نرگس
مهمان

ما یک ساله داریم خیلی راضی هستیم
فقط رنگ کاریش مزخرفه یه لایه نازک رنگ زدن روش
یه کلید بیوفته رو کاپوت رنگش پریده!!!!

alig.h
مهمان

فرق ساینا پلاس با ساینا فول چیه

مسعود
مهمان

سلام.من ابان ۹۸ ساینا رو گرفتم.ماشین صفر.تا الانم سرویس اولیه نبردمش.ی مشکلی که داره صدا و لرزش زیاد موتور هستش .جوریه که داخل کابین گاهی اوقات به لرزش میوفته و داشبورد شروع میکنه به لرزیدن و قشنگ صدای لرزش داخل کابین میاد.میخواستم ببینم با اچار کشی و اب بندی شدن موتور این مشکل رفع میشه یا نه؟ممنون اگه جواب بدین

میثم
مهمان

بلہ صد درصد

حمید
مهمان

سلام بنده همین مشکل رو داشتم دست آخر فهمیدم اون لرزشی که داره مال فم ماشینمه گه با خراب شدن و تعویرش اون لرزش هم بر طرف شد .

sami
مهمان

سلام. من هم آبان ماه ۹۸ گرفتم و دقیقا همین مشکل رو داشتم که با آچارکشی بدنه فقط درست شد.

نورالاه
مهمان

من دی ماه ۹۶ماشینو تحویل گرفتم با ۴۰۵فقط ۲۰۰تومن اختلاف قیمت داشت الان چرا ۱۴میلیون اختلاف داره.

کرجی
مهمان

با سلام، من قبلا ۲۰۶ داشتم ال نود داشتم پژو ۴۰۵ داشتم پراید داشتم تنها ماشینی ک از ساینا بهتر بود فقط ال نوده بقیه ماشینا ب گرد پای ساینا هم نمیرسن، ماشین خوبیه جادار، تقریبا کم مصرف، بروز، قیافه قابل تحمل،،