آریو S300 1.5 دنده ای

بروزرسانی در: جمعه 13 بهمن 02 ساعت 06:55
آریو S300 1.5 دنده ای

بررسی آریو S300 1.5 دنده ای

Z300 یکی از محصولات شرکت زوتی (Zotye) چین است که در سال ۲۰۱۲ به بازار معرفی شد و شرکت سایپا هم اکنون آن را با نام آریو S300 روانه بازار ایران می‌کند. این خودرو که در واقع دومین سدان شرکت نوپای زوتی بعد از Z200 محسوب می‌شود، توانسته با تکیه بر توانایی‌های خود فروش نسبتا خوبی نیز در بازار چین تجربه کند. شرکت سایپا، آریو یا همان زوتی Z300 را با دو پیشرانه ۱.۵ و ۱.۶ لیتری در بازار کشورمان عرضه می‌کند که نسخه ۱.۶ لیتری از گیربکس اتوماتیک نیز همراه است و البته نسبت به نسخه دنده دستی دارای آپشن‌های بیشتری نیز هست. همچنین لازم به ذکر است که این خودرو در ابتدا به صورت وارداتی توسط سایپا عرضه شد و سپس مونتاژ آن در ایران آغاز گردید.

زوتی یکی از خودروسازان نوپای کشور چین است که هنوز بلوغ لازم در طراحی محصولات آن دیده نمی‌شود. بنابراین طبیعی است که این خودروساز نوپا برای طراحی خودروهای خود دست به دامان محصولات قدیمی کمپانی‌هایی همچون تویوتا شود. آریو S300 شباهت بسیار زیادی به تویوتا آلیون دارد و در واقع زوتی زد ۳۰۰ یک کپی‌برداری کامل از ین سدان ژاپنی است. طراحی کابین برای سدانی در این رنج قیمتی مناسب به نظر می‌رسد، اما متریال به کار رفته در آن پلاستیک خشک است که کیفیت چندان مطلوبی ندارد.
آریو S300 با دو پیشرانه ۱.۵ و ۱.۶ لیتری در بازار ایران عرضه می‌شود که ما در اینجا تنها قصد بررسی نمونه ۱.۵ این سدانی چینی را داریم. نمونه مورد بررسی ما به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با نام ۴A91S مجهز است که تحت لیسانس شرکت میتسوبیشی ساخته شده و می‌تواند ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۱ نیوتن متر گشتاور را تولید کرده و این قدرت را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو بفرستد. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۲ ثانیه زمان نیاز دارد که تا حدودی می‌تواند راضی کننده باشد؛ همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل هم به طور رسمی حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. آپشن‌ها و امکانات رفاهی آریو S300 1.5 لیتری دنده دستی نسبت به سایر تیپ‌های این خودرو در کمترین حد قرار دارد؛ این خودرو با امکاناتی همچون صندلی چرم قابل تنظیم در ۴ جهت، سنسور پارک دنده عقب، چراغ بدرقه، کامپیوتر سفری، ایزوفیکس چند آپشن دیگر بهب بازار داخلی عرضه می‌شود که چندان نمی‌تواند راضی کننده باشد.
Z300 دومین تجربه شرکت زوتی چین در ساخت خودروهای سدان است که شرکت سایپا تصمیم به مونتاژ آن برای بازار ایران گرفته است. آریو ایرانی یا همان Z300 چینی هنوز راه زیادی را در پیش دارد تا به پختگی لازم برسد، اما برای این رده قیمتی و شرایط بازار خودرو کشور می‌توان عملکرد آن را قابل قبول دانست. این خودرو با توجه به فضای سرنشین و بار نسبتا خوب، می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده‌های خانوادگی باشد. کابین جادار، آپشن‌های قابل قبول و مصرف سوخت مناسب نکات مثبتی هستند که می‌توان به آریو S300 نسبت داد، اما فراموش نکنیم که بازار دست دوم نه چندان پر رونق، دسترسی سخت به قطعات یدکی، نفوذ صدا به داخل کابین و شتاب کند هم نکات منفی این خودرو هستند که باید مدنظر داشته باشید.

امنيت آریو S300 1.5 دنده ای

مطابق روال اکثر خودروهای چینی، زوتی Z300 نیز توانسته 5 ستاره ایمنی را از موسسه C-NCAP چین دریافت کند. هرچند که دریافت ستاره‌های ایمنی از این موسسه چینی نمی‌تواند حکایت از ایمنی بالای این خودرو داشته باشد، اما در مقایسه با ایمنی خودروهای وطنی می‌توان گفت که آریو S300 یک سر و گردن بالاتر قرار می‌‌گیرد. تجهیزات ایمنی همچون کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سيستم ضد سرقت، ترمز ABS، سیستم EBD و قفل شدن اتوماتيك درب‌ها در سرعت نیز برای این خودرو تدارک دیده شده است.

ارزش خريد آریو S300 1.5 دنده ای

زوتی Z300 یکی از خودروهای ارزان قیمت بازار چین است و قیمت نسخه پایه آن در کشور سازنده از حدود 60 هزار یوآن آغاز و تا 70 هزار یوآن در تیپ 1.5 Premium ادامه دارد. در ابتدای عرضه این خودرو به بازار کشور، شرکت سایپا این خودرو را با قیمتی زیر 50 میلیون تومان روانه بازار کرد، اما هم اکنون قیمت این مدل به حدود دو برابر قیمت اولیه رسیده است. پرداخت چنین مبلغی برای یک سدان چینی که از بازار خرید و فروش بسیار ضعیف و امکانات کمی برخوردار است چندان منطقی به نظر نمی‌رسد. با توجه به نکات مثبت و منفی گفته شده، می‌توانیم یک ارزش خرید نسبتا پایینی را برای آریو S300 در نظر داشته باشیم. در این رده قیمتی می‌توانید به خرید پژو 206 تیپ 5 به عنوان یک هاچبک دوست داشتنی و قابل اطمینان نیز فکر کنید.

10
0 4

رقبای آریو S300 1.5 دنده ای

اگر در رده قیمتی آریو S300 دنده دستی قصد خرید خودرو داشته باشید، باید به سراغ محصولاتی همچون دنا تیپ 1، پژو پارس و سمند سورن بروید. دسترسی آسان به قطعات یدکی و بازار خرید و فروش پر رونق مزایای قابل توجه تمامی این رقبا هستند. دنا تیپ 1 علاوه بر مزایای گفته شده، از مزیت‌های دیگری مانند طراحی بروز و آپشن‌های متنوع نیز برخوردار است و در این رده قیمتی شاید بهترین انتخاب و سرسخت‌ترین رقیب آریو باشد.


مشخصات فنی آریو S300 1.5 دنده ای

نام لاتین خودرو Zotye Z300
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی D-سدان خانوادگی
کشور سازنده چین
سال طراحی 2012
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1500 سی سی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 سرعته دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور 141 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 11.8 ثانيه
ضريب تراکم 10.5
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
سیستم تعلیق جلو مك فرسون
سیستم تعلیق عقب Trailing arm
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4565 میلیمتر
عرض 1766 میلیمتر
ارتفاع 1486 میلیمتر
فاصله محوری 2700 میلیمتر
وزن 1275 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 195/65R15
رینگ و لاستیک عقب 195/65R15
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 55 لیتر
پیمایش 785 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
ستاره ایمنی 5 ستاره ایمنی از CNCAP
سیستم تهویه مطبوع سيستم تهويه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا رايو + CD Player با قابليت پخش MP3 و پورتUSB
سیستم صندلی های جلو روکش چرمی / صندلي راننده قابل تنظيم در 4 جهت
سیستم صندلی های عقب روکش چرمی / دارای قابلیت تاشونده مجهز به نگهدارنده صندلي كودك ISOFIX
سیستم روشنایی جلو از نوع هالوژن، چراغ مه شكن جلو / قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم روشنایی عقب مجهز به LED، چراغ مه شكن عقب
سنسورهای پیش فعال سنسور پارك دنده عقب
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي مجهز به چراغ راهنما
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي جلو و عقب
سایر موارد كامپيوتر اطلاعات سفر / زير آرنجي وسط جلو / قفل شدن اتوماتيك دربها در سرعت / چراغ بدرقه
کیسه های هوا 2 عدد (يربگ راننده و سرنشين)
سیستم های امنیتی و حفاظتی سيستم ضد سرقت (Immobilizer) / قفل مرکزی
ترمزهای جلو: ديسكي
ترمزهای عقب ديسكي
سیستم های ترمز و پایداری ABS+ EBD
سایر موارد قفل ايمني كودك براي درب‌ها و شيشه عقب

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar