پژو پارس سال سفارشی XU7P
بررسی پژو پارس سال سفارشی XU7P
امنيت پژو پارس سال سفارشی XU7P
پارس در تمامی مدل ها به تجهیزات ایمنی نظیر ترمز ABS و EBD و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز است. در تمامی مدل های سفارشی از جمله پارس سال سفارشی XU7P، ترمزهای عقب نیز از نوع دیسکی هستند. در مجموع عملکرد ترمزها مناسب است و برای این خودرو کافی به نظر می رسد. پارس با معیارهای جهانی خودروی ایمنی محسوب نمی شود اما وجود تجهیزات ایمنی حداقلی تا حدی وضعیت را بهبود می بخشد.
ارزش خريد پژو پارس سال سفارشی XU7P
اگر یک خودروی صفر کیلومتر با فضای داخلی مناسب یک خانواده برای شما اولویت محسوب می شود، پارس سال سفارشی با موتور XU7P گزینه نسبتا مناسبی به شمار می آید. البته باید در نظر داشت که پارس سفارشی در واقع یک خودروی قدیمی است که ایران خودرو می خواهد با ارائه آپشن هایی، کماکان مشتریانش را حفظ کند.
اگر به بازار دست دوم سری بزنید و صفر بودن خودرو برایتان اولویت نباشد، گزینه های ارزشمندتری خواهید یافت. برای نمونه می توان به نمونه های کارکرده رنو تندر 90، مگان و 206 صندوقدار یا تیپ 5 اشاره کرد که کیفیت و هماهنگی فنی بیشتری را ارائه می کنند. در بین مدل های مختلف پارس می توان گفت با توجه به قیمت بالاتر نمونه های مجهز به موتور TU5 و همچنین بهبود عملکرد موتور XU7P نسبت به موتور XU7، پارس سال سفارشی XU7P ارزش خرید بیشتری دارد. البته این نکته را نیز باید درنظر داشت که موتور XU7P هنوز قابلیت اطمینان خود را نشان نداده است و از این حیث ریسک بیشتری را به خریدار تحمیل می کند. نمونه های دارای موتور TU5 در صورت ارائه با قیمت معقول تر، به واسطه پیشرانه قابل اطمینان و به روزتر گزینه های بهتری به نظر می رسیدند.
رقبای پژو پارس سال سفارشی XU7P
از رقبای اصلی پارس سال سفارشی XU7P، می توان راناپلاس و سمند EF7 را نام برد. البته دنا، پژو 206 صندوق دار، رنو تندر 90 و سمند نیز از دیگر رقبای پارس به حساب می آیند. راناپلاس با فضای محدود داخلی مورد پسند همه خانواده ها نیست. از طرف دیگر مشکلات کیفی در مدل های قبل از فیس لیفت را همچنان در پس زمینه خود دارد. البته استفاده از پیشرانه TU5 یک مزیت برای این خودرو محسوب می شود. به هر حال راناپلاس ظاهر جدیدتری هم دارد اگرچه ممکن است همه افراد این ظاهر را نپسندند. در سوی دیگر نیز سمند EF7 قرار دارد که باز هم از مشکلات کیفی رنج می برد و امکانات بیشتری نسبت به پارس در اختیار خریدار قرار نمی دهد.
در بین خودروهای کارکرده اما می توان خودروهای مناسب تری را یافت. برای نمونه رنو تندر 90 برای افرادی که به کیفیت خودرو اهمیت بیشتری می دهند و ظاهر تندر 90 و آپشن های کمترش برایشان قابل قبول است، می تواند مناسب تر باشد، حتی در بازار، مدل های قدیمی تر مگان را می توان یافت که با توجه به سن بالاتر ریسک پذیری بیشتری برای هزینه های تعمیر و نگهداری می طلبد، اما امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هم ارائه می کند. پژو 206 صندوق دار نیز برای خانواده های کم جمعیت که فضای داخلی خودرو برایشان قابل قبول است، با توجه به طراحی به روزتر، هماهنگی فنی بیشتر و مشخصات فنی مناسب، گزینه ارزشمندی محسوب می شود. البته باید توجه داشت که یافتن نمونه های صفر کیلومتر 206 صندوقدار در بازار کمی سخت است و امکانات این خودرو نیز در مقایسه با پارس سال سفارشی XU7P تا حدی کمتر است.
مشخصات فنی پژو پارس سال سفارشی XU7P
| نام لاتین خودرو | Peugeot Pars |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | D |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 2000 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| گارانتی | ایران خودرو |
| حجم موتور | 1761 سی سی |
| نوع موتور | XU7 P تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 97 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 146 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 185 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 12 ثانيه |
| ضريب تراکم | 9.3 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | پاشش چند نقطه اي |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4498 میلیمتر |
| عرض | 1704 میلیمتر |
| ارتفاع | 1410 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2669 میلیمتر |
| وزن | 1165 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 470 ليتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 66 لیتر |
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو پخش |
| غربیلک فرمان | كليدهاي كنترل روي فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | تنظيم دستي پشتي صندلي هاي جلو |
| سیستم روشنایی جلو | مه شكن |
| سیستم روشنایی عقب | مه شكن |
| سیستمهای کمکی راننده | سنسور دنده عقب |
| سیستم آینه ها | برقي راهنمادار |
| سیستم شیشه ها | بالابر برقي درهاي جلو و عقب-شيشه هاي عقب دودي |
| سایر موارد | چراغ نقشه خوان-تريم دورنگ، قطعات دکوراتيو طرح چوب، تودوزي پارچه اي-دماسنج روي داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق |
| کیسه های هوا | راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت،كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
| ترمزهای جلو: | ديسكي |
| ترمزهای عقب | ديسكي |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هيدروليكي |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS و EBD) |
دیدگاه بگذارید
87 دیدگاه ها برای "پژو پارس سال سفارشی XU7P"
سلام وقت بخیر
من تازه پژو پارس سفارشی xu7p تحویل گرفتن
صدای موتورش خیلی زیاده
ایا راهی برای کم کردن صدای موتور هستش؟
لطفا راهنمایی کنید
ممنون
سلام من ۵ سال slx داشتم اون کجا و این کجا . شتاب این xu7p بسیا پایین هست من که اصلا راضی نیستم ولی خودرو اقتصادی هستش مصرفش فوق العاده اومده پایین.
سر و صدا هم کمه و تقریبا خوبه.
دوست عزیز شتاب این موتور از تیوفایو بیشتره .توی یوتیوب هم گذاشتن فیلم بررسی وتست.شما چطوری تست کردی؟
من بعد چند کیلومتر فهمیدم مصرفش با کولر ترکیبی صدی ده لیتر میسوزونه تازه بیشترش توی جاده بودم
رفته همه جا اینو کپی کردی ؟؟ داداش فکرکنم فروختی ضرر کردی؟ قیمت الان حدود ۳۹۰ شده
زر نزن خواهشا من دارم خیلی هم خوبه به tu5 نمیرسه ولی خوبه اینو در نظر داشته باشید که tu5 ۶۰ ملیون گرونتره
تو همه سایت این رو کپی کردی
من دارم هم محکمتر و دوپوششه هستش هم امکانات و مصرف کم،شتابش هم با تیوفایو مدل نودونه که داشتم قبلا من که فرقی متوجه نمیشم،فنربندی هم خیلی خوب بهش رسیدن من که راضی ام
همه جا داری بد میگی از این موتور تو تمام سایت این رو کپی کردی نمیدونم چه هدفی داری
اصلا سوار نشده یا فروخته ضرر کرده داداش . همه جا گفته اینو.
سلام وقت به خیر ثبت نامی گرفتیش بعد از چند وقت به دستت رسید یه توضیح بدی ممنون میشم
من هم یکماه پیش مدل elx موتور xu7p برنده شدم. با این نظرات امیدوارشدم. خدا کنه زودتر تحویل بدن.
Elx گرون تره ولی خب همه آپشن هاش کامله دوربین و مانیتور و سنسور نو رو باران و … درسته؟؟؟
مبارکت باشه
سلام
کیفیت بدنه چطوری هستش؟ چون خیلی ها گفتند بدنه پارس نسبت به ماشین های دیگر کیفیت نداره.
من سقف و صندوق را تست کردم چون فیلم دیده بودم فرومیره ولی هیچ مشکلی نداشت. گویا جدیدا محکم شده .
بدنه ماشینهای جدید هیچکدام کیفیت نداره.هیچ امیدی به کیفیت به دلیل تحریم قطعه نیست فیلم دنا پلاس صفر دیدم با ۱۰ تا سرعت زده بود نوک کاپوت خم شده بود
بدنه نسبت به ۴۰۵ و پارس معمولی محکم ترع
سلام دوستان
من این ماشین رو تحویل گرفتم
با این اوصاف که من میبینم به مرور زمان قیمت و خواهانش از tu5 بیشتر میشه
اصلی ترین معایبش مصرف بالا ، واشر زدن ، و کم آوردن در سر بالایی بوده که همگی رفع شده و به نظر من یک سالی طول میکشه تا موتور جدید جاشو تو بازار پیدا کنه
ضمنا در جواب دوستانی که از افتضاح بودن این ماشینا میگن ، قبول ولی چاره چیه الان همین هم کیمیاست
ولی ارتقا موتور واقعا محسوس هست و اونایی که پژو سوار بودن کاملا با این نقد همراه هستند
به امید محصولاتی بروزتر
tu5 موتور خوبیه وامکان ریمپ داره، ولی روی پارس کارایی خوبی در سربالایی و کولر نداره من روی رانا که داشتم شتاب اولیه خوب ولی خصوصا دنده ۴ و۵ باکولر افت شتاب زیادی داشت.
باشه داداش آشغال هست نمیخریم . ماشین تورا میخریم.حداقل هرجا کپی میکنی اینو یکم سواد داشته باش توسیه با ص هست ، درستش کن.
لال شو دیگه بی خاصیت
احسنت به شما و پاسخ منطقی شما من هم ۲۸ فروردین تکمیل وجه کردم منتظرم ان شاالله تحویل بگیرم
مبارکه. ولی ایکس یو تو سربالائی کم نمی آورد. اون تیو ۵ هست که تو سربالائی میگن کم میاره. در ضمن رفع مشکل واشرزدن رو چطور متوجه شدید؟ تو یکی دو ماه که واشر نمیزنه. کارکرد باید به بالای ۵۰ هزار برسه تا مساله واشر مشخص بشه.
سلام من در طرح مادران ایران خودرو اسممون دراومده ان شاالله تحویل بدهند خداروشکر شما یک مقدار تعریف کردین دلگرم شدیم
مبارکه، پشیمون نمیشی من دارم ماشین خیلی خوبیه
بازار آزاد رو میگم