پژو پارس سال سفارشی XU7P
بررسی پژو پارس سال سفارشی XU7P
امنيت پژو پارس سال سفارشی XU7P
پارس در تمامی مدل ها به تجهیزات ایمنی نظیر ترمز ABS و EBD و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز است. در تمامی مدل های سفارشی از جمله پارس سال سفارشی XU7P، ترمزهای عقب نیز از نوع دیسکی هستند. در مجموع عملکرد ترمزها مناسب است و برای این خودرو کافی به نظر می رسد. پارس با معیارهای جهانی خودروی ایمنی محسوب نمی شود اما وجود تجهیزات ایمنی حداقلی تا حدی وضعیت را بهبود می بخشد.
ارزش خريد پژو پارس سال سفارشی XU7P
اگر یک خودروی صفر کیلومتر با فضای داخلی مناسب یک خانواده برای شما اولویت محسوب می شود، پارس سال سفارشی با موتور XU7P گزینه نسبتا مناسبی به شمار می آید. البته باید در نظر داشت که پارس سفارشی در واقع یک خودروی قدیمی است که ایران خودرو می خواهد با ارائه آپشن هایی، کماکان مشتریانش را حفظ کند.
اگر به بازار دست دوم سری بزنید و صفر بودن خودرو برایتان اولویت نباشد، گزینه های ارزشمندتری خواهید یافت. برای نمونه می توان به نمونه های کارکرده رنو تندر 90، مگان و 206 صندوقدار یا تیپ 5 اشاره کرد که کیفیت و هماهنگی فنی بیشتری را ارائه می کنند. در بین مدل های مختلف پارس می توان گفت با توجه به قیمت بالاتر نمونه های مجهز به موتور TU5 و همچنین بهبود عملکرد موتور XU7P نسبت به موتور XU7، پارس سال سفارشی XU7P ارزش خرید بیشتری دارد. البته این نکته را نیز باید درنظر داشت که موتور XU7P هنوز قابلیت اطمینان خود را نشان نداده است و از این حیث ریسک بیشتری را به خریدار تحمیل می کند. نمونه های دارای موتور TU5 در صورت ارائه با قیمت معقول تر، به واسطه پیشرانه قابل اطمینان و به روزتر گزینه های بهتری به نظر می رسیدند.
رقبای پژو پارس سال سفارشی XU7P
از رقبای اصلی پارس سال سفارشی XU7P، می توان راناپلاس و سمند EF7 را نام برد. البته دنا، پژو 206 صندوق دار، رنو تندر 90 و سمند نیز از دیگر رقبای پارس به حساب می آیند. راناپلاس با فضای محدود داخلی مورد پسند همه خانواده ها نیست. از طرف دیگر مشکلات کیفی در مدل های قبل از فیس لیفت را همچنان در پس زمینه خود دارد. البته استفاده از پیشرانه TU5 یک مزیت برای این خودرو محسوب می شود. به هر حال راناپلاس ظاهر جدیدتری هم دارد اگرچه ممکن است همه افراد این ظاهر را نپسندند. در سوی دیگر نیز سمند EF7 قرار دارد که باز هم از مشکلات کیفی رنج می برد و امکانات بیشتری نسبت به پارس در اختیار خریدار قرار نمی دهد.
در بین خودروهای کارکرده اما می توان خودروهای مناسب تری را یافت. برای نمونه رنو تندر 90 برای افرادی که به کیفیت خودرو اهمیت بیشتری می دهند و ظاهر تندر 90 و آپشن های کمترش برایشان قابل قبول است، می تواند مناسب تر باشد، حتی در بازار، مدل های قدیمی تر مگان را می توان یافت که با توجه به سن بالاتر ریسک پذیری بیشتری برای هزینه های تعمیر و نگهداری می طلبد، اما امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هم ارائه می کند. پژو 206 صندوق دار نیز برای خانواده های کم جمعیت که فضای داخلی خودرو برایشان قابل قبول است، با توجه به طراحی به روزتر، هماهنگی فنی بیشتر و مشخصات فنی مناسب، گزینه ارزشمندی محسوب می شود. البته باید توجه داشت که یافتن نمونه های صفر کیلومتر 206 صندوقدار در بازار کمی سخت است و امکانات این خودرو نیز در مقایسه با پارس سال سفارشی XU7P تا حدی کمتر است.
مشخصات فنی پژو پارس سال سفارشی XU7P
| نام لاتین خودرو | Peugeot Pars |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | D |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 2000 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| گارانتی | ایران خودرو |
| حجم موتور | 1761 سی سی |
| نوع موتور | XU7 P تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 97 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 146 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 185 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 12 ثانيه |
| ضريب تراکم | 9.3 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | پاشش چند نقطه اي |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4498 میلیمتر |
| عرض | 1704 میلیمتر |
| ارتفاع | 1410 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2669 میلیمتر |
| وزن | 1165 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 470 ليتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 66 لیتر |
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو پخش |
| غربیلک فرمان | كليدهاي كنترل روي فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | تنظيم دستي پشتي صندلي هاي جلو |
| سیستم روشنایی جلو | مه شكن |
| سیستم روشنایی عقب | مه شكن |
| سیستمهای کمکی راننده | سنسور دنده عقب |
| سیستم آینه ها | برقي راهنمادار |
| سیستم شیشه ها | بالابر برقي درهاي جلو و عقب-شيشه هاي عقب دودي |
| سایر موارد | چراغ نقشه خوان-تريم دورنگ، قطعات دکوراتيو طرح چوب، تودوزي پارچه اي-دماسنج روي داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق |
| کیسه های هوا | راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت،كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
| ترمزهای جلو: | ديسكي |
| ترمزهای عقب | ديسكي |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هيدروليكي |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS و EBD) |
دیدگاه بگذارید
87 دیدگاه ها برای "پژو پارس سال سفارشی XU7P"
قیمت چنده
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱
سلام سعید جان میتونید به لینک مورد نظر یعنی قیمت پارس سفارشی Xu7p مراجعه فرمایید، قیمتها روزانه آپدیت میشوند.
کسی قیمت بازار آزاد این ماشین رو داره؟
سلام یوسف جان، امروز دوشنبه ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ حدود ۳۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، از بخش قیمت محصولات ایران خودرو میتونید ملاحظه بفرمایید.
سلام خداییش عالیه صدا موتور کم سوخت کم مشکل واشر هم حل شده
سلام دوستان
بنده ۲۵ فروردین طرح حمایت اومی شدم و تکمیل وجه کردم
میخساتم ببینم خبری که طرح حنایت یکماهه تحویل میدن درسته؟!؟
سلام ن خبری نیس ۹۳ روز کاری تحویل میدن
ایذانخودرو ۴ هفته ای تحویل میده.. خودروهایی مثل پارس و ۲۰۶ رو تو انبار دارن فراووون
سلام دوست عزیز منم مثل شما برنده شدم یکی از دوستان توی ایران خودرو نیشابور هست برام پیگیری کرد گفت ماشین تولید شده و فاکتور شده دو قطعه یکی مال ایربگ و یکی مال کامپیوتر ماشین کمبود قطعه است اونا بیاد تحویل میدن و گفت شاید تا دو ماه دیگه طول بکشه شاید هم زودتر معلوم نیست
ان شاالله که تحویل بدن
تاالان که یکماهش رد شد
امیدواریم زودترتخویل بدهند چون بدون ماشین سخته مونه
قیمت این ماشین بازار آزاد چنده؟
خدا رو شکر اسمم در اومده پولشو پرداخت کردم ان شاءالله نقصی چیزی نداشته باشه داخل کابینشون چطوره
خوبه داداش، خوب مطلق دیگه تو ایران وجود نداره. وضع بازار خیلی خرابه. ثبتنام دیگه محال ممکنه.دیگه تقریبا جمع شده رفته بورس. ۴میلیون نفر برای ۲هزار پارس جدید ثبتنام میکنن.قیمت از ۴۰۰ بالاتر رفته
ان شاالله مبارک باشد
خدایا شکر ما هم طرح مادران برنده شدیم ان شاالله مبارکتون باشه
ان شاالله به سلامتی. مبارک باشد
خیلی عالیه ، صدای موتور هم کم شده ، مصرف هم اومده پایین ،
سلام دوستان یه سوال اینا مانیتور هم دارند و یا همون دوربین دنده عقب کاش صندلی ها برقی بودن
نه مانیتور نداره
این ماشین معرکس
یعنی از تی یو فایو ب نظر من سرتره
تو اولین رانندگی کسایی که موتور xu7 رو داشتند متوجه شتاب و قدرتش میشن
هم کشش و قدرتش بیشتر شده هم تو بحث داغ کردن مشکلش حل شده
شاید فقط شتابش اونم بسیار جزیی از تی یو فایو کمتر باشه وگنه قدرتش بیشتر شده حتی تو سر بالایی ها
منم امروزسفارشی تحویل گرفتم کیفیت بدنه واقعا خوب شده،ضخامت ورق سقف و صندوق خیلی خوب بود. طبق فیلمها بافشار فرورفتگی نداره.کلاج که بسیار نرم شده شتاب بسیار خوب ومصرفش بطرز عجیب واقعا پایینه .
شتابش که ۱۲ هست مال تی یو فایو ۱۳ هست
مصرف سوخت و تعادلش چطوره؟
فقط خدا کنه مصرف سوختش واقعا بهینه شده باشه چون سال معمولی ینی xy7 ساده که مصرفش کمرشکن بود تا ببینیم سری p چطوره
من تازه گرفتم. بوی نوی داخل ماشین صفره چی بهترازین . کلاج بسیار نرم .نرم تر از پراید.تعجب میکنم شما چی میگین؟؟
مصرف تا ۵هزار بالاست.اونم نه اینکه شماگفتید
تهویه خوبه ازاتو بردارید دستی میشه.
هیچ مشکلی تونظرات ازکسی تا الان ندیدم مثل شما.
داداش جنس پلاستیک همه ماشینا یکیه دنا و دناپلاس و .. هم دارن جنسشون فرقی نمیکنه بو دارن. شما فکرکنم زیاد حساس هستید. کلاج مثل اجر؟؟؟
شما از دارندگان شاهین بپرسید میگن موتورشاهین تیبا ۸سوپاپ هست و بسیار ضعیفه خصوصا سربالایی و کولر
پژو فرانسه که داداش نیست دیگه.اون روزا دیگه تموم شد. موتورtu5 هم دیگه اون که شما انتظار داری نیست. ایرانیزه است. شتاب و توان این موتور برای ۲۰۶ طراحی شده. روی پارس و رانا جواب نمیده ، توی سایتها فیلم مقایسه همه موتورها را ببینید
داداش شانس شما بوده اگر نه اینطور نیست. همون رانا که شما گفتی من داشتم .افتضاح به تمام معنا ازصفر دستم بود همون اول صدای داشبردو ستون و لرزش دنده ۲ و صدای موتور داخل کابین و تنگی اتاق و صدای کمک چرخ عقب و.. بالاخره بابدبختی فروختم. خلاصه جنس ایرانی همینه .