پژو پارس ELX موتور زانتیا
بررسی پژو پارس ELX موتور زانتیا
پژو پارس ELX از جمله محصولات شرکت ایران خودرو است که در سال ۱۳۸۲ و چند سال بعد از عرضه اولین نمونه پژو پارس در بازار ایران عرضه شد. این خودرو به واسطه استفاده از پیشرانه‌ای ۱.۸ لیتری که پیش‌تر روی سیتروئن زانتیا مورد استفاده قرار گرفته بود و همچنین نصب چند آپشن بیشتر مانند گرمکن صندلی، در بین عموم به «پژو پارس زانتیایی» معروف شد. این خودرو در آن زمان جز سدان‌های لوکس ایران خودرو به حساب می‌آمد و مورد توجه بسیاری از سازمان‌های دولتی نیز مورد استفاده قرار گرفت. با اینکه در سال ۱۳۹۲ تولید پارس ELX موتور زانتیا به طور کامل متوقف شد، اما این خودرو هنوز هم طرفداران متعصب خود را دارد و با قیمت‌های گزاف معامله می‌شود.
پژو پارس ELX موتور زانتیا از لحاظ طراحی تفاوت خاصی با پژو پارس معمولی ندارند و فقط در نمونه ELX از رینگ‌هایی موسوم به خرچنگی استفاده شده است که شکل زیبایی نیز دارند. مجموعا طراحی پارس ELX را می‌توان ساده، محافظه کارانه و مطابق با استانداردهای دهه ۸۰ دانست، اما جز این موارد، نمی‌توان ایراد خاصی به طراحی این خودرو وارد کرد. کابین خودرو نیز در نهایت سادگی طراحی شده و متریال به کار رفته در آن نیز پلاستیک است که کیفیت چندان مطلوبی ندارد.
پژو پارس ELX موتور زانتیا به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری موسوم به XU7 L4 مجهز است که می‌تواند ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال دهد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این مدل ۹ ثانیه اعلام شده و همچنین مصرف ترکیبی آن نیز ۸.۱ لیتر در هر صد کیلومتر است.
پژو پارس ELX نسبت به پارس معمولی اولیه که در سال ۱۳۷۸ به تولید می‌رسید از سطح آپشنهای بیشتری برخوردار است؛ حتی نمونه‌هایی از این مدل با آپشن‌هایی همچون گرمکن و سردکن صندلی، صندلی برقی و صندلی‌هایی موسوم به خلبانی به تولید رسید که در زمان خود بسیار مورد توجه قرار گرفت. علاوه بر این موارد، می‌توان تجهیزات دیگری مانند رینگ آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، تریم بژ و چند آپشن دیگر را در این خودرو مشاهده کرد.
در پایان باید گفت که پژو پارس ELX موتور زانتیا در زمان خود یکی از خودروهای لوکس و پرآپشن به حساب می‌آید، به گونه‌ای که بسیاری از سازمان‌های دولتی از آن به عنوان خودرو تشریفات استفاده می‌کردند، اما در سال ۱۳۹۱ تولید پارس ELX با موتور زانتیا متوقف شد. اگر بخواهیم مزایای این خودرو را ذکر کنیم باید از مواردی همچون پیشرانه قدرتمند، آپشنهای مناسب، دسترسی ساده به قطعات یدکی و بازار خرید و فروش پر رونق نام ببریم، اما طراحی قدیمی و قیمت‌های نجومی به دلیل توقف تولید شاید بارزترین نکات منفی این خودرو باشند.
امنيت پژو پارس ELX موتور زانتیا
هیچ نتایجی از تست تصادف این خودرو توسط مراکز معتبر وجود ندارد. همچنین پارس ELX موتور زانتیا با حداقل امکانات ایمنی یعنی 1 کیسه هوای راننده، ترمز ABS و سیستم EBD روانه بازار شده است؛ بنابراین این خودرو نیز همچون سایر برادران خود در زمینه ایمنی حرفی برای گفتن ندارد.
ارزش خريد پژو پارس ELX موتور زانتیا
اگر هم اکنون قصد خرید یک دستگاه پژو پارس ELX با موتور زانتیا را داشته باشید با قیمت‌های نجومی فروشندگان مواجه خواهید شد که نسبت به قیمت اولیه این خودرو رشدی بعضا تا 10 برابر را نشان می‌دهد. با توجه به مزیت‌ها و معایب گفته شده باید ارزش خریدی متوسط را برای این خودرو متصور باشیم.
رقبای پژو پارس ELX موتور زانتیا
با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو، پژو پارس LX، دنا، سمند سورن، سایپا آریو و پژو 206 صندوقدار رقبایی هستند که پارس ELX موتور زانتیا باید با آن‌ها رقابت کند. همه این گزینه‌ها بازار دست دوم پر رونقی دارند و قطعات یدکی‌شان نیز به وفور در بازار یافت می‌شود. در نهایت شاید دنا در مقایسه با پژو پارس ELX موتور زانتیا از چالاکی کمتری برخوردار باشد، اما دنا علاوه بر مزیت‌های گفته شده در بالا از مزایای دیگری مانند طراحی بروز و آپشنهای متنوع برخوردار است و می‌تواند در این رنج قیمتی گزینه مناسبی برای خرید باشد.
مشخصات فنی پژو پارس ELX موتور زانتیا
| نام لاتین خودرو | Peugeot PARS ELX |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | D- سدان خانوادگی |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1378 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| حجم موتور | 1761 سی سی |
| نوع موتور | XU7J4P/L4 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 دنده دستي (BE3) |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 110 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 155 نيوتن متر در 4250 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 195 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 9 ثانيه |
| ضريب تراکم | 10.4 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور (پاشش چند نقطه اي) |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4498 میلیمتر |
| عرض | 1704 میلیمتر |
| ارتفاع | 1410 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2669 میلیمتر |
| وزن | 1165 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 470 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | 195/60R15 |
| رینگ و لاستیک عقب | 195/60R15 |
| مصرف سوخت شهری | 11.3 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 8.1 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ای | 6.2 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 70 لیتر |
| پیمایش | 864 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صندلی های جلو | تنظيم برقي پشتي صندلي جلو |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ مه شكن جلو |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور دنده عقب |
| سیستم آینه ها | آيينه هاي جانبي برقی |
| سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
| سایر موارد | دماسنج روي داشبورد، آنتن اكتيو, بلندگوي عقب |
| کیسه های هوا | 1 عدد (راننده) |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مركزي با ريموت راديويي، ایموبلایزر (کلاس 28414) |
| ترمزهای جلو: | ديسكي با سيستم خنك كاري |
| ترمزهای عقب | ديسكي |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD (چهاركاناله) |
عکس پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای عقب پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای عقب پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای عقب پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای جانبی پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
peugeot pars-elx
نمای جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای جانبی پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای داخلی درب جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
آپشنهای روی دستگیره پژو پارس ELX موتور زانتیا
تنظیمات صندلی جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای داخلی درب عقب پژو پارس ELX موتور زانتیا
فضای ردیف عقب پژو پارس ELX موتور زانتیا
آپشنهای پژو پارس ELX موتور زانتیا
دسته دنده پژو پارس ELX موتور زانتیا
نمای داخلی پژو پارس ELX موتور زانتیا
صندلی های جلو پژو پارس ELX موتور زانتیا
صفحه آمپر و کیلومترشمار پژو پارس ELX موتور زانتیا
پیشرانه پژو پارس ELX موتور زانتیا
دیدگاه بگذارید
76 دیدگاه ها برای "پژو پارس ELX موتور زانتیا"
عالییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییی
اینا همه دروغه
پارس elx که سوار نشدید حرف اضافه نزنید لطفا
این ماشین رو متوقف کردین که چی بشه شما که میگید elx قدیمی هست ولی تا الان نصف کشور عاشق این ماشین هستن و شما فقط یاد دارید اون پراید لعنتی که ۳۰ ساله دارید می‌سازید
ما تو این مملکت هرچیز که دوست داریم شما از ما میگیرید این چه کاراییه اخه بخدا ارزو دارم elx دوباره به بازار برگرده تا تمام کشور elx بخرن
سلام داره شروع میشه با موتور tu5 و xu7p
شما که دارید میتونین بگین سوختش چجوریه ازار دهندس یا نه ؟؟؟داخل شهر چقد میسوزونه مثلا اگه ۱۰ لیتر بزنی چقد میره یا مثلا پرش کنی چقد میره
سلام اگه سالم باشه سوختش خوبه صدی ۶.۵ تو جاده من هم تیبا دارم هم ای ال ایکس از خود زابل تا گنبد کاووس ک ۱۲۰۰ کیلومتر هست جفتشون ۸۰لیتر سوزوند
سلام منم الان ۸۳مشکی دارم ولی هیچ جا اسم elxروش نوشته نشده فقط موتورش زانتیاست وصندلیا معمولیه سخنگو واستپ سوم هم نداره با تحقیقاتی که کردم این مدل اول هست بهش میگن اگزک سابق یاخودرو مدیران یا۱۶سوپاپ که یکسال امتحانی زدن بعد الیکس متولد شد.اگر قبلا میگفتی خندم میگرفت ولی واقعا ماشین من صدی شش نیم میسوزونه
کسی که میگه ELX خوب نیست خودش دوست داره داشته باشه
سایت z4car عالیه
نگا خدایی رخ ماشینو اصلا انگار نه انگار چند سال ازش گذشته تو کاراییم بهترینه. نمیان لاشیا پارس ELXتولید کنن میرن پراید کیری که بگم این برای مردن مردم ساختن تولید میکنن خوبیش اینجان که لاشیا این پرایدش چی بود یه پراید بارشم تولید کردن حیف که پارس متور زنتیاش تولید نمیشه
چرت نگو عزیزم پراید عمرا خرج پژویی داشته باشه
شتاب اولیه هم پابه پای سلطانتون میاد
دارن با tu5 و xu7p درست میکنن
سلام
هرچیزی و هر سیله ای یه خواهان داره اونی که از پارس ELX بد میگه چون هیچوقت نه داشته نه سوار شده ما سال ۸۴ که ملت تو کف بودن ELX خریدیم هنوزم داریمش نه شوتی هستیم نه غیر شوتی ولی چون از نظر بدنه وموتوری صندلی ۱۰۰ این ماشین جدیداس نگهش داشتیم اونم در کنار ما‌ین منطقه آزادی که داریم….. به هرچیزی که احترام بزاری وحرمتشو نگهداری بهت بی احترامی نمیکنه الی انسان
سلام انشالله به امید خدا مدارس باز شوند و از دست این مشکلات در فضای مجازی از این قبیل اعتیاد بیش از حد تنبلی و مشکلات روحی و جسمانی که توسط فقط چند فیلم و عکس فیک و غیر اصل در مورد خودرو هایی که واقعا ارزش ندارد در امان باشیم.
پایین دریچه کولر یه صفحه مانیتور کوچیک داره ، کسس می‌دونه میشه کجا تهیه کرد ؟! صفحه مانیتوره کلا خراب شده یه جدید میخوام
ای ال ایکس یعنی چی.یعنی نهایت عشق و حال در تمام لحظات.اونی که میگه لگنه و قدیمیه اون اهل عشقو خال نیست و اونی که میگه دهاتی ها ای ال ایکس سوار میشن میخام بگم که ما اگه از پشت کوه اومدیم ولی با موشک زمینی اومدیم.دوست عزیز ای ال ایکس هنوز که هنوزه توی گارد حفاظتی اشخاص در دولت هم استفاده میشه.بفهم که چی میگید.ارادتمند جواد شوتی
سلام
من یکدونه پارس ELX صندلی خلبانی مدل ۸۳ دارم رنگ بژ واقعا راضی ام ماشین مثل موشک میمونه
من سیروان هستم از مریوان