apshen.com

رنو تندر90 پلاس

رنو تندر90 پلاس
بررسی اجمالی رنو تندر90 پلاس
تندر 90 پلاس، یک سدان جمع‌وجور شهری است که درواقع نمونه فیس‌لیفت شده همان رنو لوگان یا تندر 90 خودمان است. تولید تندر 90 از سال 2004 در کشور فرانسه آغاز شد و پس از کشمکش‌های فراوان در سال 1386 راهی خط تولید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا گردید. خودرویی که در حال حاضر تحت نام تندر 90 در ایران تولید می‌شود، نسل اول از این سدان پرطرفدار محسوب می‌گردد که تولید آن از سال 2012 در کشورهای اروپایی متوقف‌شده و جای خود را به نسل دوم یعنی رنو سیمبل داده است. متأسفانه ازآنجایی‌که مدیران شرکت ایران‌خودرو، به کلمه «پلاس» علاقه زیادی دارند، در سال 1395 تصمیم گرفتند به‌جای عرضه نسل دوم تندر 90، خودرویی که در سال 2009 توسط شرکت رنو داچیا فیس‌لیفت شده بود را تحت نام تندر 90 پلاس راهی بازار ایران نمایند. در حال حاضر تندر 90 پلاس در دو تیپ دنده دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود که نمونه اتوماتیک آن در حدود 20 میلیون تومان گران‌تر از تندر 90 E2 است!
نقد کارشناسان
تندر 90 پلاس، نسبت به مدل پایه (ال 90) از طراحی بروزتر و لوکس‌تری برخوردار بوده و کاملا واضح است که طراحان شرکت رنو سعی داشته‌اند تا حد امکان ضعف‌های گذشته را برطرف نمایند. در بخش جلویی خودرو، سپر و چراغ‌ها تغییر کرده‌اند و جلوپنجره خودرو نیز به لطف یک نوار کرومی، شبیه به جلوپنجره رنو ساندرو شده است. طرح کلی چراغ‌های عقب کاملا تغییر کرده و اکنون از طریق یک نوار کرومی که در بخش پایینی صندوق تعبیه‌شده است به یکدیگر متصل می‌شوند. سپر عقب نیز حجیم‌تر شده و کمی مدرن‌تر از قبل به نظر می‌رسد، همچنین اضافه شدن شبرنگ و چراغ مه شکن بر روی سپر و مخفی شدن قلاب یدک‌کش، از دیگر تغییرات بخش عقب تندر 90 پلاس محسوب می‌شود. در این میان نمای جانبی خودرو کمترین تغییرات را تجربه کرده و تنها شاهد همرنگ‌سازی زه‌ها و دستگیره درب‌ها با رنگ بدنه هستیم؛ البته ناگفته نماند که فرم آینه‌های جانبی هم نسبت به گذشته تغییر کرده است. فضای داخلی تندر 90 پلاس، به‌طور کامل از رنو ساندرو کپی‌برداری شده است و باوجود تمامی تغییراتی که در آن اعمال‌شده همچنان قدیمی و ساده به نظر می‌رسد. جالب است بدانید که این خودرو هنوز هم از امکاناتی همچون ترمزهای دیسکی عقب، سانروف، کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا، دوربین و سنسور دنده‌عقب محروم است!
تندر 90 پلاس مانند سایر برادران خود از یک پیشرانه (K4M) چهار سیلندر 16 سوپاپ به حجم دقیق 1598 سی‌سی بهره‌مند شده است که توان تولید 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدشده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این خودرو بتواند در نمونه‌های دنده دستی در عرض 11 ثانیه و در نمونه‌های اتومات در عرض 12.5 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برسد. گیربکس AL4 درواقع همان گیربکس به‌کاررفته در نمونه‌های اتوماتیک رنو ساندرو، تندر 90، پژو 206 و 207 است و همان‌طور که می‌دانید این نوع گیربکس از مشکلات فراوانی همچون ضربه هنگام تعویض دنده، استهلاک بالا، کندی عملکرد در حالت ترونیک، مصرف سوخت بالا و شتاب گیری اولیه ضعیف برخوردار است؛ ناگفته نماند که مصرف سوخت ترکیبی تندر 90 پلاس برای نمونه‌های دنده دستی در حدود 7 لیتر و برای نمونه‌های اتوماتیک در حدود 9.5 لیتر در حد 100 کیلومتر خواهد بود.
ارزش خريد رنو تندر90 پلاس
تندر 90 پلاس همچون سایر اعضای خانواده تندر 90 از کیفیت بالاتر و استهلاک کمتری نسبت به سایر سدان‌های هم قیمت بازار داخلی برخوردار است، اما مطمئنا پرداخت مبلغی در حدود 75 میلیون تومان برای خودرویی که تفاوت‌های بسیار جزئی نسبت به مدل پایه (تندر 90) دارد، چندان منطقی به نظر نمی‌رسد! بنابراین اگر در رنج قیمتی 70 میلیون تومان به دنبال خودرویی هستید که علاوه بر کیفیت از امکانات و طراحی مناسب نیز برخوردار باشد پژو 207 اتوماتیک گزینه خوبی برای شما خواهد بود.
10
0 4.5
رقبای رنو تندر90 پلاس
اصلی‌ترین رقبا تندر 90 پلاس در این رنج قیمت رنو ساندرو اتومات، برلیانس H330 1.6 و دنا پلاس توربو هستند. به‌جز رنو ساندرو که ازلحاظ تجهیزات، امکانات و قوای محرکه با تندر 90 پلاس در یک سطح قرار دارد، دو خودرو دیگر نسبت به تندر 90 پلاس از امکانات بسیار کامل‌تری برخوردارند اما اگر از بین این 3 خودرو قصد انتخاب کم استهلاک‌ترین و درعین‌حال باکیفیت‌ترین مدل را دارید، ما به شما تندر 90 پلاس را پیشنهاد می‌کنیم.

مشخصات فنی رنو تندر90 پلاس

نام لاتین خودرو +TONDAR 90
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C-سدان خانوادگی جمع و جور
کشور سازنده فرانسه
سال طراحی 2007
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو

حجم موتور 1600 سی سی
نوع موتور K4M
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 11.7 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور(پاشش چند نقطه‌ای)
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی

طول 4290 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1115 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R15

مصرف سوخت شهری 11.1 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
پیمایش 725 کيلومتر

سیستم تهویه مطبوع تنظيم دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا USB و AUX و بلوتوث موبايل - داراي بلندگوهاي جلو و عقب
غربیلک فرمان ساده و از جنس پلاستیک
سیستم صندلی های جلو صندلی‌های پارچه‌ای با قابلیت تنظیم شش جهته دستی
سیستم صندلی های عقب صندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای
سیستم روشنایی جلو طرح جديد چراغ هاي جلو، تنظيم ارتفاع چراغ‌هاي جلو از داخل
سیستم روشنایی عقب طرح جديد چراغ ها و مه شكن عقب
سیستم آینه ها تنظيم برقي آينه‌هاي جانبي همرنگ بدنه گرمكن‌دار
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي جلو و عقب
سایر موارد كامپيوتر سفري، شبرنگ و قلاب يدك كش مخفي روي سپر عقب، دكمه جديد درب بازكن روي درب صندوق عقب

کیسه های هوا کیسه هوای راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر, قفل مركزي
ترمزهای جلو: ديسكي
ترمزهای عقب کاسه‌ای
سیستم های ترمز و پایداری ABS,EBD
سایر موارد قفل كودك درب‌هاي عقب، كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و محدودكردن فشار وارده و پيش‌كشنده، كمربند سرنشينان عقب سه نقطه‌اي، هشدار روشن ماندن چراغ‌هاي جلو

قيمت رنو تندر90 پلاس

تيپ

قيمت  رنو تندر90 پلاس (نمايندگی)

قيمت  رنو تندر90 پلاس (بازار)

دنده ای گیربکس JHQ - 90,000,000 تومان
اتوماتیک - 109,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب رنو تندر90 پلاس + گالری تصاوير رنو تندر90 پلاس
تندر90 پلاس
6.3

سواری و هندلینگ

5.0 /10

کارایی و اقتصادی

6.0 /10

راحتی و امکانات رفاهی

5.5 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

6.0 /10

خدمات پس از فروش

8.0 /10

ارزش قیمتی

7.5 /10

نقاط قوت

  • فضای کابین جادار
  • بازار دست دوم خوب
  • test
  • تست

نقاط ضعف

  • عرضه نسخه قدیمی تندر90
  • هندلینگ نه چندان جالب
  • دید عقب ضعیف
  • نفوذ زیاد صدای پیشرانه به کابین
  • تست

اخرین اگهی های رنو تندر90 پلاس

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar