آریسان

در طی سال‌های گذشته وانت باردو (پیکان وانت)، در کنار وانت زامیاد و وانت کارا نقش بسیار پررنگی در حمل‌ونقل جاده‌ای کشور بر عهده داشته‌ و همواره بسیار پرطرفدار بوده است؛ مطمئنا هزینه پایین نگهداری و قیمت پایین این محصول، مهمترین دلیل فروش بالای این وانت شهری قدیمی به‌شمار می‌آید. در سال ۱۳۹۱ پس‌ از این که پلیس راهنمایی‌و‌رانندگی شماره‌گذاری این وانت محبوب را به دلایل مختلفی همچون عدم وجود کیسه هوا و ترمز ضدقفل متوقف نمود، شرکت ایران‌خودرو به فکر ساخت پیکاپی افتاد تا بتواند با کمترین هزینه و زحمت آن را جایگزین وانت باردو کند؛ ازاین‌رو طبق عادت همیشگی خود قطعات وانت باردو، پژو پارس و پژو ۴۰۵ را با یکدیگر ترکیب نمود تا بتواند به یک پیکاپ جدید به نام «آریسان» دست یابد. سرانجام در اسفندماه سال ۱۳۹۳ خط تولید این اعجوبه ایران‌خودرو افتتاح شد و اولین پیکاپ‌ را در ابتدای سال ۱۳۹۴ به بازار عرضه کرد. این خودرو در حال حاضر در دو نسخه بنزین سوز و گازسوز به بازار عرضه می‌شود و قیمتی کمتر از ۴۰ میلیون تومان دارد.

آریسان ازلحاظ فنی از پیشرانه مشترکی با پیکان وانت بهره می‌برد که با کد OHVG II شناخته می‌شود. این پیشرانه ۱۶۹۶ سی‌سی، دارای ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ است که توان تولید ۸۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را در نسخه بنزین سوز دارد. خروجی این پیشرانه در نسخه‌ گازسوز کمی ضعیف‌تر از نوع بنزین سوز بوده و قادر است ۷۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و این موضوع یکی از نقاط قوت آریسان در مقابل پیکاپ‌های دیگری همچون پراید ۱۵۱ یا وانت زامیاد (نیسان آبی) است. طبق اعلام رسمی سایت ایران‌خودرو نسخه بنزین سوز این خودرو، قادر است طی ۱۲.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد؛ این در حالیست که در عمل آریسان برای دست‌یابی به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی فراتر از ۱۶ ثانیه نیازمند است. مدل بنزینی آریسان در حالت ترکیبی، به ازای هر صد کیلومتر ۹.۲۵ لیتر بنزین و مدل گازسوز آن به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در حالت ترکیبی، ۹.۹۲ مترمکعب گاز طبیعی مصرف می‌کند که در مقایسه با مصرف سوخت ترکیبی پراید وانت (۶.۶) عدد بسیار بالاتری به نظر می‌رسد. طراحی تمامی بخش‌های این خودرو با توجه به پژو پارس شکل‌گرفته است و به همین دلیل نمای کلی این خودرو در مقایسه با سایر پیکاپ‌هایی همچون سایپا ۱۵۱ یا وانت باردو بسیار زیباتر به نظر می‌رسد. در بخش داخلی نیز طرح داشبورد آریسان کاملا مشابه طرح داشبوردی است که ایران‌خودرو در پژو SLX و پژو پارس LX مورداستفاده قرار داده است، تنها با این تفاوت که رنگ آن کاملا سیاه شده و از کیفیت آن نیز کاسته شده است. فضای در نظر گرفته‌شده برای سرنشینان آریسان در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده در وضعیت بهتری قرار داشته و مخصوصا برای سرنشینان کوتاه‌قد بسیار راحت خواهد بود.

در یک نگاه کلی وانت آریسان در مقایسه با سایر پیکاپ‌های موجود در رنج قیمتی کمتر از 40 میلیون تومان، از ویژگی‌های مثبتی همچون طراحی زیبا، فضای بار مناسب، محور محرک عقب و... برخوردار است اما چند مشکل بزرگ در آن وجود دارد که ارزش خرید این خودرو را تا حد چشمگیری کاهش داده و نارضایتی‌های بسیاری را با خود به همراه داشته است؛ یکی از این مشکلات مربوط به استهلاک بالای گیربکس این خودرو است که ظاهرا خرج‌های بسیاری را روی دست صاحب خودرو به‌جای می‌گذارد و دیگری مربوط به استحکام محفظه بار این خودرو است که پس از مدت کوتاهی از بدنه جداشده و به‌اصطلاح خودرو از وسط خم می‌شود!
در یک جمع‌بندی کلی باید گفت که این شاهکار ایران‌خودرو ارزش خرید چندانی نداشته و پیشنهاد می‌شود که برای جابه‌جایی‌های سبک شهری به سراغ سایپا 151 بروید و اگر برای جابه‌جایی‌های سنگین خود به دنبال پیکاپی هستید که به‌راحتی از پس‌کارهای شما بربیاید، در رنج قیمتی که آریسان قرار دارد می‌توانید به سراغ نمونه‌های کارکرده وانت زامیاد 24 یا وانت کارا بروید.

در رنج قیمتی که در حال حاضر از سوی ایران‌خودرو برای این پیکاپ کوچک اتخاذشده تنها سایپا 151 (پراید وانت) وجود دارد که شاید ازلحاظ ابعاد کمی کوچک‌تر از آریسان باشد، اما ازلحاظ استهلاک، مصرف سوخت و کیفیت قطعات از وضعیت بهتری نسبت به آریسان برخوردار است که آن را به انتخاب مناسب‌تری برای جابه‌جایی‌های سبک شهری تبدیل کرده است.

وانت کارا

چراغ عقب وانت آریسان

فضای بار وانت آریسان

بالابر شیشه وانت آریسان

نمای داخلی درب وانت آریسان

صندلی وانت آریسان

صندلی های وانت آریسان

صفحه آمپر و کیلومترشمار وانت آریسان

آپشنهای وانت آریسان

آپشنهای وانت آریسان

چراغ های سقفی وانت آریسان

دسته دنده وانت آریسان

پیشرانه وانت آریسان

آینه بغل وانت آریسان

چراغ جلو وانت آریسان

arisan pickup

نمای جانبی وانت آریسان

نمای عقب وانت آریسان

نمای عقب وانت آریسان

نمای داخلی وانت آریسان