رانا برقی

بروزرسانی در: یکشنبه 10 فروردین 99 ساعت 12:09
رانا برقی

بررسی رانا برقی

شرکت ایران خودرو در بهمن ماه سال 1398 از نمونه برقی رانا رونمایی کرد. البته این شرکت پیش‌تر در سال‌های 1393 و 1397 نیز رانا برقی را معرفی کرده بود و این رونمایی انجام شده در سال 98 به نوعی سومین رونمایی از رانا برقی به حساب می‌آید. رانا بنزینی به عنوان نمونه اقتصادی پژو 206 صندوقدار در سال 1388 معرفی شد و در سال 1392 نیز به بازار کشور آمد، اما با توجه به نبود زیرساخت خودروهای برقی در کشور هنوز زمان دقیق عرضه نمونه برقی رانا به بازار مشخص نیست و به نظر نمی‌رسد که ایران خودرو به این زودی‌ها برنامه‌ای جدی برای عرضه آن داشته باشد.

نقد کارشناسی رانا برقی

رانا خودرویی است که روی پلتفرم پژو 206 صندوقدار بنا شده و کاملا از سبک طراحی آن پیروی می‌کند. تنها تفاوت نمونه برقی و بنزینی رانا این است که نمونه برقی برای پیمایش از سیستم باتری استفاده می‌کند و از لحاظ طراحی نمی‌توانیم هیچ تفاوتی را میان این دو مشاهده کنیم. همان طراحی ساده و بی آلایش پژو 206 صندوقدار در چهره رانا نیز قابل مشاهده است. ایران خودرو نمونه‌های جدید رانا را با داشبورد جدید روانه بازار می‌کند، اما این داشبورد نیز همچنان همان پلاستیک خشک بی‌کیفیت گذشته را یدک می‌کشد؛ به همین دلیل به نظر نمی‌رسد که چینش جدید داشبورد نیز جذابیت آن‌چنانی برای مشتریان داشته باشد. تمام داستان رانا برقی در پیشرانه آن خلاصه می‌شود. ایران خودرو باتری‌هایی با ظرفیت 30 کیلو وات را برای رانا برقی در نظر گرفته است که در صورت شارژ کامل می‌توان حدود 220 کیلومتر را با آن‌ها طی کرد. یک پیشرانه 1 لیتری DOHC نیز در نمونه برقی رانا یافت می‌شود که البته فقط برای شارژ کردن باتری‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. می‌توانیم انتظار داشته باشیم که قدرت تولیدی رانا برقی برابر با 120 اسب بخار و گشتاور آن نیز چیزی در حدود 220 نیوتن‌متر باشد. هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد شتاب 0 تا 100 این خودرو منتشر نشده است. رانا برقی هنوز در مراحل اولیه توسعه خود است و به همین جهت هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد آپشن‌ها و امکانات رفاهی آن منتشر نشده است، اما احتمالا همان آپشن‌های رانا بنزینی را نیز روی این خودرو ببینیم. آپشن‌های ساده و پیش پا افتاده‌ای همچون آینه‌های جانبی برقی، مولتی پلکس و امکان تنظیم نور چراغ‌های جلو از داخل. در حالی که شرکت‌های خودروسازی جهانی سال‌هاست کار توسعه محصولات برقی خود را به پیش می‌برند و حتی محصولاتی خارق العاده را نیز روانه بازار کرده‌اند، شرکت‌های داخلی به تازگی به فکر ساخت خودرو برقی با فناوری‌های بسیار قدیمی افتاده‌اند و به نظر نمی‌رسد که به این زودی‌ها بتوانیم خودروهای داخلی برقی را با تیراژ بالا در خیابان‌ها مشاهده کنیم. رانا برقی نیز شاید یکی از همان پروژه‌های بی سرانجام ایران خودرو باشد که پس از مدتی به فراموشی سپرده می‌شوند. با توجه به اینکه در ایران هیچ زیر ساخت خاصی مانند ایستگاه‌های شارژ برای خودروهای برقی وجود ندارد، نمی‌توان افق روشنی را برای این خودروها در کشور متصور بود.

امنيت رانا برقی

رانا بنزینی مانند تمامی خودروهای ایرانیزه بدون هیچگونه تست ایمنی وارد بازار می‌شود و رانا برقی نیز قطعا با همین ترتیب به خیابان‌ها کشور راه خواهد یافت. البته امیدواریم تا زمان عرضه نمونه برقی رانا به بازار شاهد افزایش کیفیت و ایمنی آن باشیم. 2 کیسه هوا، سیستم ترمز ABS به همراه EBD و ایموبلایزر آپشن‌های ایمنی هستند که قطعا در رانا برقی مشاهده خواهیم کرد. افزودن آپشن‌های بیشتر به سلیقه ایران خودرو بستگی دارد.

ارزش خريد رانا برقی

رانا برقی قطعا به این زودی‌ها به بازار نخواهد آمد و هنوز باید مراحل زیادی را پشت سر بگذارد تا به خودرویی تبدیل شود که مشتریان آن را به رقبای بنزینی ترجیح می‌دهند. ضعف‌های شدید زیرساخت‌ها در کشور و عدم آشنایی طیف گسترده‌ای از مشتریان ایرانی با خودروهای برقی قطعا راهی پرپیچ‌وخم را مقابل رانا برقی و سایر خودروهای داخلی که بخواهند با پیشرانه برقی وارد بازار شوند قرار می‌دهد. همچنین به دلیل تولید محدود، قطعا قیمت تمام شده یک خودرو برقی داخلی اختلاف فاحشی با نمونه بنزینی خواهد داشت که عملا خرید آن را غیرمنطقی می‌کند.

رقبای رانا برقی

برای خودرویی که هنوز وارد بازار نشده و مشخص نیست که چه زمانی نیز به بازار می‌آید نمی‌توانیم رقیبی را نام ببریم. با توجه به اینکه خودروسازان داخلی و مشتریان به خودروهای برقی چندان روی خوش نشان نمی‌دهند به نظر نمی‌رسد که حداقل در چند سال آینده شاهد عرضه خودرو برقی در کشور باشیم. سایپا با ساینا برقی شانس خود را برای عرضه یک خودرو برقی آزموده است، اما این پروژه را نیز باید یک پروژه شکست خورده بدانیم که به سرانجام مشخصی نخواهد رسید؛ زیرا که خودروسازان داخلی از فناوری‌هایی بسیار قدیمی استفاده می‌کنند.

مشخصات فنی رانا برقی

نام لاتین خودروRUNNA EV
کلاس بدنهسدان
سگمنت جهانیB- سدان شهری جمع و جور
کشور سازندهایران
سال طراحی1398
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهایران خودرو
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکسگیربکس اتوماتیک
قدرت120 اسب بخار در دور بر دقيقه
گشتاور220 نيوتن متر در دور بر دقيقه
حداکثر سرعت140 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10010 ثانيه
نوع سوختبرقی
نوع فرمانالکتروهیدرولیکی
طول4292 میلیمتر
عرض1684 میلیمتر
ارتفاع1453 میلیمتر
فاصله محوری2445 میلیمتر
رینگ و لاستیک جلو185/65R 14
رینگ و لاستیک عقب185/65R 14
استاندارد آلایندگیيورو 5
ستاره ایمنیبررسي نشده
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیانمایشگر لمسی، سیستم صوتی با توئیتر،
سیستم صندلی های جلوصندلی های پارچه ای با قابلیت تنظیم دستی، صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم صندلی های عقبصندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای، دارای ایزوفیکس
سیستم روشنایی جلودیلایت، مه‌شکن جلو، تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل
سیستمهای کمکی رانندهکروز کنترل
سیستم شیشه هاشيشه بالابر درهاي جلو و عقب برقي
سایر مواردبازکن قفل در صندوق عقب از داخل - صفحه نمايشگر روي داشبورد - نمايشگر دماي محيط - سيستم روشنايي موقت در محيط‌هاي تاريك - سيستم كنترل بخار بنزين
کیسه های هوا2 عدد (راننده و سرنشين جلو)
سیستم های امنیتی و حفاظتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر)، قفل مركزي با ريموت كنترل
ترمزهای جلو:ديسكي خنك شونده
ترمزهای عقبديسكي
سیستم های ترمز و پایداریTCS- ESP- ABS - EBD
سایر مواردستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي) - سيستم هشدار دهنده مركزي ورود غير مجاز - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) - كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع

اخرین اگهی های رانا برقی

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar