هایما S5

بررسی هایما S5
ارزش خريد هایما S5
هایما S5 در بازار چین ارزشی در حدود 120 هزار یوآن (معادل 18 هزار دلار) دارد که برای یک کراساوور چینی رقم چندان کمی به نظر نمیرسد اما در مجموع نسبت به خودروهای هم رنج قیمتی خود در ایران از ارزش خرید نسبتا بالایی برخوردار است. البته اگر از آن دسته افرادی هستید که به کراس اوورهای توربوشارژ علاقهمند هستید در این رنج قیمتی که هایما اس 5 قرار دارد، میتوانید نمونههای کارکرده جک اس 5 توربو را در صدر گزینههای انتخابی خود قرار دهید.
رقبای هایما S5
با توجه به رنج قیمتی هایما اس 5 میتوان گفت که این خودرو رقیبان زیادی را در اطراف خود دارد اما مهمترین آنها چری تیگو 5 خواهد بود. تیگو 5 در مقایسه با هایما اس 5 از امکانات بالاتری برخوردار است اما مطمئناً در بحث چالاکی و میزان مصرف سوخت، رقابت را به هایما اس 5 واگذار خواهد کرد.
مشخصات فنی هایما S5
نام لاتین خودرو | HAIMA S5 |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J-شاسی بلند جمع و جور |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2013 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1497 سی سی |
نوع موتور | (توربوشارژ) HMA GN15-TF |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | اتوماتيك (CVT) |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 161 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 223 نيوتن متر در 1800-4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4358 میلیمتر |
عرض | 1823 میلیمتر |
ارتفاع | 1630 میلیمتر |
فاصله محوری | 2630 میلیمتر |
وزن | 1435 کیلوگرم |
حجم صندوق | 320 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 17 215/60R |
رینگ و لاستیک عقب | 17 215/60R |
مصرف سوخت ترکیبی | 8 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 60 لیتر |
پیمایش | 750 کيلومتر |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | صفحه نمايش لمسي 7 اينچي داراي پورت USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تيوتر، تنظيم كننده صدا با سرعت |
غربیلک فرمان | فرمان چرمی، كليد هاي كنترلي روي فرمان (MFC ) |
سیستم صندلی های جلو | صندلي راننده 6 حركته برقي و صندلي شاگرد 4 حركته برقي |
سیستم صندلی های عقب | صندلي عقب تاشو دوتكه |
سیستم روشنایی جلو | چراغ روز، مه شكن هاي جلو، تنظيم ارتفاع چراغ ها جلو از داخل |
سیستم روشنایی عقب | مه شکن عقب |
سیستم آینه ها | آيينه هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن دار داراي راهنما(LED) |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي جلو وعقب |
سیستهای سقف | سان روف برقي |
سایر موارد | كروز كنترل،آنتن طرح باله كوسه، دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد، چراغ نقشه خوان جلو وعقب، كامپيوتر سفري، برف پاك كن شيشه عقب، كنسول مياني جلو وعقب، جا ليواني جلو و عقب، داراي خروجي برق 12 ولت |
کیسه های هوا | راننده و سرنشين، جانبي و پرده اي (6عدد) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبلايزر، قفل مركزي |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | سيستم ترمز ضد قفل(ABS) ، سيستم كمك ترمز (BAS) ، سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز(EBD)، سيستم كمك در سربالايي (HSA)، سيستم كنترل پايداري الكتريكي(ESP)، سيستم كنترل كشش(TCS) |
سایر موارد | سنسور دنده عقب، دوربين 360 درجه، قفل كودك درب هاي عقب، كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي، چراغ ترمز سوم بالا، ايزوفيكس، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، نمايش ميزان باد لاستيك (TPMS) |
عکس هایما S5

دسته دنده هایما S5 / گیربکس هایما s5

تجهیزات روی فرمان هایما s5

تجهیزات روی فرمان هایما s5

نمای جلوی هایما S5

تنظیمات صندلی هایما s5

آینه بغل هایما S5

هایما S5 سفید

فضای صندوق هایما s5

رینگ هایما s5

دی لایت و مه شکن هایما S5

چراغ عقب هایما s5

نمای عقب هایما S5

چراغ جلوی هایما s5

عکس هایما s5 1397

زه استیل داخل درب هایما s5

لوگوی هایما s5

صفحه کیلومتر هایما S5

هایما S7 در کنار برادر کوچکتر خود هایما S5

نمای داخلی هایما S5

تجهیزات و آپشنهای هایما S5

نمای داخلی هایما s5

مانیتور هایما s5

سیستم تهویه هایما s5

ریموت هایما s5

فضای ردیف عقب هایما s5
دیدگاه بگذارید
118 دیدگاه ها برای "هایما S5"
واقعا حرف نداره از همه رقبا مثل جکs5 و تیگو۷ و حتی کره ای ها مثل توسان و اسپورتیج بهتره هم ازنظر شتاب صفر تا صد ۹ ثانیه ای و هم از نظر امکانات و طراحی بینظیر و مصرف سوخت کم و درضمن بازار دست دوم خوبی داره مشکل سربالایی هم کاملا حل شده خواهشا کسی که میخواد درباره این ماشین نظر بده اول تست درایو رو انجام بده
تو رنج ۲۰۰ تومن از همه رقبا بیشتر میرزه
سلام میخواستم بدونم ماشین شما الان مشکل حرکت از سکون توی سربالایی رو نداره؟ مجددا ای سی یو ماشین رو بردید تنظیم کردن؟ چون ماشین ما مدل اسفند۹۷ تو سربالایی از حالت سکون مشکل داره
کلا من یاد گرفتم تموم چت هایی که زیر این بررسی ها انجام میشه از طرف رقبای شرکت هاست و برای تخریب همدیگه میان ، کسایی که میخوان برن رو سردرگم میکنن و کسایی هم که خریدن و دارن اصلا معنی نداره بیان اینجا ماشینی رو که دارن در موردش نظر مردم رو بخونن ، کلا سیاه بازی کثیفیه که بین شرکت هاست که نفراتشون رو میفرستم زیر پست سایت ها نظرات مثبت و منفی دروغین بنویسن ، هر ماشینی به دلتون نشست بخرید و سوار بشید …
ماشین فوق العاده ای هست. خیلی نرم و راحت. هر کی سوار شده راضی بوده. اگه پیش فروش بشه من برای چند نفر باید ثبت نامش کنم.
واقعا یک سر و گردن از باقی ماشینها بالاتره.من ۵ ماهه دارمش و حالشو میبرم.متاسفم فرای کسانیکه بدون اطلاع و فقط از روی شنیده ها میان نظر میدن.هیچ کقت به حرف دلالها اعتماد نکنید.تو ماشینهای چینی ها از همه سر تره مخصوصا با خدمات گسترده ی ایرانخودور و ۳ سال ضمانت و گیربکس اروپایی.ماشینهای چینی که توسط ایرانخودرو مونتاژ میشه هیچ وقت افت قیمت نخواهد داشت بر خلاف دیگر شرکتها
برام جالبه که در نظر کارشناسی، داشبورد هایما s5 را اشتباها از جنس خشک عنوان کرده ! و هنوز خبر ندارند که مشکل سربالایی هم حل شده است.
اتفاقا من مالک هستم و ۶ ماه هست سوار میشم این خودرو از نظر کیفیت و خوش دستی و فرمان پذیری و کنترل پایداری و ترمز و آبشنای مختلف و همینطور کیفیت خوب مونتاژ بسیار عالی هست، توی این ششماه فقط یک بار برای سرویس اولیه مراجعه داشتم، همین قدر بگم که کیفیت این خودرو در مقایسه با قیمت و خودروهای چینی دیگه و به خصوص خدمات پس از فروش در ایران خودرو و تامین قطعات یدکی واقعا بی نظیر هست. وظیفه من به عنوان استفاده کننده این بود که اطلاعات خودم را به اشتراک بگذارم.
ماشین بسیار خوبیه
بسیار با کیفیت و زیبا و قدرتمند
با اپدیت جدیدی که براش اومده دیگه عالی شده
به حرفهای مزخرف و دروغه بعضیها اصلا گوش نکنید
من ۶ ماهه که این ماشین و دارم و خیلی راضی هستم ازش
سلام جناب، شما ماشینتونو آپدیت کردید؟درست شد؟ کجا انجام دادید؟
ماشین من از حالت توقف تو سربالایی وشیب تند خیلی آروم و کنده