هایما S5
بررسی هایما S5
هایما اس ۵ یکی دیگر از محصولات بلند قامت شرکت هایما چین است که تولید اولین نمونه از آن به سال ۲۰۱۳ بازمیگردد. شرکت هایما کار خود را در سال ۱۹۹۲، با تولید محصولات شرکت مزدا برای فروش در بازار چین آغاز کرد. در سال ۲۰۰۶ شرکت مزدا سهم خود از کمپانی هایما را به گروه خودروسازی FAW واگذار کرد؛ البته ناگفته نماند که کمپانی هایما همچنان همکاری خود را با مزدا ژاپن حفظ کرده و در تولید برخی قطعات و تجهیزات با آن همکاری مینماید. در سال ۱۳۹۳ با ورود هایما اس ۷ به بازار ایران، همکاری این شرکت چینی با ایران خودرو آغاز شد و اکنون نیز شاهد آن هستیم که ایران خودرو توانسته در کنار تولید مدل اس ۷، هایما اس ۵ را هم به بازار عرضه کند. این محصول جدید در کنار امکانات متنوع و طراحی مدرن به یک پیشرانه توربوشارژ مجهز شده است که توانسته چالاکی قابل توجهی را برای این خودرو به همراه داشته باشد.
در یک نگاه کلی هایما اس ۵ یک کراساوور جمع و جور، با طراحی زیبا و جسورانه است که نسبت به برادر بزرگتر خود (هایما S7 ) کمی مدرن تر و جذاب تر به نظر میرسد. طبق ادعای شرکت سازنده، این خودرو با الهام از شکل ظاهری کوسه طراحی شده است، اما ظاهرا مهندسین شرکت هایما در زمان طراحی این خودرو توجه زیادی به محصولات شرکت هیوندای داشته اند به همین دلیل نمای ظاهری این خودرو بیشتر از این که شبیه به کوسه باشد، خودروهایی همچون ix35 را در ذهن تداعی میکند. فضای داخلی کابین این خودرو از طراحی عجیبی برخوردار است که شاید به مزاج همه خوش نیاید. جز داشبورد خودرو که از پلاستیک خشک ساخته شده اغلب اجزا داخلی کابین (صندلیها، فرمان و...) از رویه چرمی برخوردارند که برای یک کراس اور چینی امتیاز خوبی محسوب میشود. شرکت هایما در بخش فنی هایما s5، از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده کرده که توان تولید ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۲۳ نیوتن متر گشتاور را دارد، متاسفانه این خودرو همچون سایر کراس اوورهای چینی موجود در بازار ایران به سیستم چهارچرخ متحرک مجهز نبوده و تنها به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) به بازار عرضه میشود. شرکت سازنده مصرف سوخت ترکیبی این خودرو را ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده که برای یک کراس اوور توربوشارژر جمع و جور عدد مناسبی به نظر میرسد.! هایما S5 برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست یابد، به ۱۰.۵ ثانیه زمان نیاز دارد و در مجموع میتوان گفت که از چالاکی نسبتا مناسبی در این رنج قیمتی برخوردار است
ارزش خريد هایما S5
هایما S5 در بازار چین ارزشی در حدود 120 هزار یوآن (معادل 18 هزار دلار) دارد که برای یک کراساوور چینی رقم چندان کمی به نظر نمیرسد اما در مجموع نسبت به خودروهای هم رنج قیمتی خود در ایران از ارزش خرید نسبتا بالایی برخوردار است. البته اگر از آن دسته افرادی هستید که به کراس اوورهای توربوشارژ علاقهمند هستید در این رنج قیمتی که هایما اس 5 قرار دارد، میتوانید نمونههای کارکرده جک اس 5 توربو را در صدر گزینههای انتخابی خود قرار دهید.
رقبای هایما S5
با توجه به رنج قیمتی هایما اس 5 میتوان گفت که این خودرو رقیبان زیادی را در اطراف خود دارد اما مهمترین آنها چری تیگو 5 خواهد بود. تیگو 5 در مقایسه با هایما اس 5 از امکانات بالاتری برخوردار است اما مطمئناً در بحث چالاکی و میزان مصرف سوخت، رقابت را به هایما اس 5 واگذار خواهد کرد.
مشخصات فنی هایما S5
نام لاتین خودرو | HAIMA S5 |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J-شاسی بلند جمع و جور |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2013 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1497 سی سی |
نوع موتور | (توربوشارژ) HMA GN15-TF |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | اتوماتيك (CVT) |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 161 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 223 نيوتن متر در 1800-4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4358 میلیمتر |
عرض | 1823 میلیمتر |
ارتفاع | 1630 میلیمتر |
فاصله محوری | 2630 میلیمتر |
وزن | 1435 کیلوگرم |
حجم صندوق | 320 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 17 215/60R |
رینگ و لاستیک عقب | 17 215/60R |
مصرف سوخت ترکیبی | 8 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 60 لیتر |
پیمایش | 750 کيلومتر |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | صفحه نمايش لمسي 7 اينچي داراي پورت USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تيوتر، تنظيم كننده صدا با سرعت |
غربیلک فرمان | فرمان چرمی، كليد هاي كنترلي روي فرمان (MFC ) |
سیستم صندلی های جلو | صندلي راننده 6 حركته برقي و صندلي شاگرد 4 حركته برقي |
سیستم صندلی های عقب | صندلي عقب تاشو دوتكه |
سیستم روشنایی جلو | چراغ روز، مه شكن هاي جلو، تنظيم ارتفاع چراغ ها جلو از داخل |
سیستم روشنایی عقب | مه شکن عقب |
سیستم آینه ها | آيينه هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن دار داراي راهنما(LED) |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي جلو وعقب |
سیستهای سقف | سان روف برقي |
سایر موارد | كروز كنترل،آنتن طرح باله كوسه، دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد، چراغ نقشه خوان جلو وعقب، كامپيوتر سفري، برف پاك كن شيشه عقب، كنسول مياني جلو وعقب، جا ليواني جلو و عقب، داراي خروجي برق 12 ولت |
کیسه های هوا | راننده و سرنشين، جانبي و پرده اي (6عدد) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبلايزر، قفل مركزي |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | سيستم ترمز ضد قفل(ABS) ، سيستم كمك ترمز (BAS) ، سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز(EBD)، سيستم كمك در سربالايي (HSA)، سيستم كنترل پايداري الكتريكي(ESP)، سيستم كنترل كشش(TCS) |
سایر موارد | سنسور دنده عقب، دوربين 360 درجه، قفل كودك درب هاي عقب، كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي، چراغ ترمز سوم بالا، ايزوفيكس، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، نمايش ميزان باد لاستيك (TPMS) |
عکس هایما S5
دسته دنده هایما S5 / گیربکس هایما s5
تجهیزات روی فرمان هایما s5
تجهیزات روی فرمان هایما s5
نمای جلوی هایما S5
تنظیمات صندلی هایما s5
آینه بغل هایما S5
هایما S5 سفید
فضای صندوق هایما s5
رینگ هایما s5
دی لایت و مه شکن هایما S5
چراغ عقب هایما s5
نمای عقب هایما S5
چراغ جلوی هایما s5
عکس هایما s5 1397
زه استیل داخل درب هایما s5
لوگوی هایما s5
صفحه کیلومتر هایما S5
هایما S7 در کنار برادر کوچکتر خود هایما S5
نمای داخلی هایما S5
تجهیزات و آپشنهای هایما S5
نمای داخلی هایما s5
مانیتور هایما s5
سیستم تهویه هایما s5
ریموت هایما s5
فضای ردیف عقب هایما s5
دیدگاه بگذارید
118 دیدگاه ها برای "هایما S5"
متاسفانه باید به دوستان محترمم اطلاع بدم که این ماشین با مشکل فنی روبرو شده. در سربالایی ها سیستم کشش HSA و ESP فرمان از کار می افتد و ماشین از حالت توقف به حالت حرکت وارد نشده و به عقب بر می گردد. متاسفانه کارخانه محترم ایرانخودرو بدون تست کامل ، این ماشین را با قیمت نود میلیون تومان به بسیاری از عزیزان فروخته که اکثرا دچار این مشکل خطرناک می باشند. باید دید آیا در آینده مشکلات دیگری نیز از این خودرو گزارش خواهد شد یا خیر.
کاملا تکذیب میشه
من نمیدونم این مطالب رو از کجا میارید شما !
آقا نه حرف من نه حرف ایشون
خودتون بشینید کنار دست یکی از مالکان خودرو و از نزدیک ببینید !
والسلام
آدم بعصی موقع میخواد شاخ دربیاره از شدت …. برخی ها
دوست عزیز مشگل کشش خودرو دررسربالایی حل شده بنده الان ۴ماهه دارم از هر سربالایی با فول سرنشین با کولر روشن شما رو میبرم حالش رو ببرین،ویکی از مزیتهای این خودرو شرکت بزرگ ایران خودرو بود که تونست مشگلش رو مرتفع کنه ،والان مجددا مورد استقبال مشتریان عموم قرار بگیره ودر بازار با اختلاف قیمت حدود چهل میلیونی نسبت به کارخانه معامله میشه
نقد غیر منصفانه فرمودید .بنده چهار ماهه با این ماشین تردد میکنم خوشبختانه حرف های شما رو تا حالا تجربه نکردم
این صحبت مبنا ندارد و تکذیب میشه چون خودم دارم یکیشو و تا الان در اکثر شیبها باهاش ۲۵۰۰ کیلومتر رفتم.
من یک ماه است مصرف کننده این ماشین هست، قدرت خوب، شتاب عالی، ظاهر جذاب، کیفیت جلو داشبرد خوب، امکانات کامل، در هیچ سر بالایی هم کم نیوردم که هیچ با شتاب هم سبقت گرفتم.
سلام
فقط میخندم به این نظر :))
انشالله که منظور دیگه ای نداشته !
همون قضیه انشالله گربه بوده، هست
من چهارماهه ماشین رو دارم طی هفته چند بار از شهرک تا بام تهران میرم مصرفش متناسب با این ترافیک و سربالایی مسیر خوبه و خداروشکر با اون چیزهای دیگه که تا حالا مواجه نشدم
مطمئن هستی . چون من دارم و مشکلی ندارم
خیلی جالب بود. عینا همین متن رو تو چند سایت دیگه هم زده. مشخصه هدفش چیه. البته فکر میکنم این عزیز دل یک ماهه پراید خریده نه هایما S5 :))
بعید میدونم اینها همه با هم باشه!
بعدشم ماشین گارانتی داره چرا مراجعه نکردید؟
من هم دارمش ولی هیچ یک اتفاق نیفتاد.
فقط میتونم بخندم به این حرفا! بسکی غیر واقعیه
هیوندای هم پول برندش رومیگیره.بخدا آی۱۰وآی۲۰باخودروهای چینی برابری میکنه.بازخودروی چینی تورنج قیمت آی۱۰وآی۲۰جادارتر و شاسیشون محکم تره.اما قیمتش گرونه
ترجیح میدم پژو۲۰۰۸اقساطی بخرم
قیمت ۲۰۰۸ چند؟ ثبت نامش چجوری و تحویل از کارخانه یا نمایندگی
دیروز توی نمایندگی دیدم و سوارش شدم کیفیتش ضعیفه و ماشین خوب راه نمیره انگار که ترمز دستی بالا باشه فقط رخ قشنگی داره،
عجب! دیگه چیا دیدی ؟
مثلا پشتش ننوشته بود jac ؟ ؛-))
با سلام خدمت دوستان
بنده تجربه خرید ماشین چینی دارم
دوستانی ک تجربه ندارن و تا حالا ماشین چینی نخریدن سمتش نرن .گول ظاهر و اپشن این ماشینارو نخورین
به نظر من تو چینی ها این رنج قیمت جک s5 از همه شون بهتره ولی هر چی باشه چینی و بزرگترین ضعفش ون هم ناهماهنگی گیربکس و کیفیت پایین رنگ در کل شاسی فقرا یی مثل من
مصرف وحشتناک بنزین
ایرادات مونتاژی بسیار
عدم هماهنگی گیربکس اتومات با موتور
کیفیت رنگ بشدت پایین فقط کافیه دو بار کارواش کنی از فاصله نزدیک
یک آپشن ساده کروز کنترل که روی سایپا کوییک هست رو نداره! یا شرکت محترم حذفش کرده! اونوقت هایماs5 کروز کنترل که سهله، رادار ۳۶۰ درجه با چهار دوربین هم داره تو آپشنهاش !
به نظر من بخرید خوب ماشینیه ولی بی وای دی با این قیمتا سر تره
از قرار معلوم ، تحویل گیرندگان اس۵ به مشکل عدم کشش و حتی توقف در سربالایی گرفتار شدند . و ابنکه کلا خوب از آب در نیومده ، حتی از بابت کیفیت مونتاژ.
سلام دوست عزیز من جدیدا یکی گرفتم تو سربالایی وقتی شروع به حرکت میکنم بسختی بالا میره انگار جلوی ماشینو گرفتن. اگه میشه منو راهنمایی کنید
شما کامپیوترشو بروز رسانی کردید؟مدلش اسفند ۹۷
سلام. بله متاسفانه این خبر کاملا تایید شده و صحیح می باشد. متاسفانه این ماشین بدون تست کامل توسط ایرانخودرو به قیمت ۹۰ میلیون به عزیزان فروخته شده . امیدواریم در آینده مشکلات دیگری از این ماشین ، صاحبان این ماشین و اذیت نکنه.
سلام ببخشید الان هایما اس۵هم ثبت نام میشه؟ اگه میشه با چه قیمتی؟پژو ۲۰۶ چطور؟
عجب !!!
اونوقت میشه بفرمایید چه کسی کاملا تایید کرده؟؟!
کاملا تکذیب میشه
پیشنهادم اینه که حتما خودتون مستقیما از مالک های خودرو برای تحقیق استفاده کنید
لطفا بفرمائید کی تائیدش کرده؟؟؟
چرا از ما اینجوری نشده؟
فعلا به لطف مسءولین دلسوز و با این گرانی بازار الاع هم نمیشه خرید حالا ۹۹تومن بدی ماشین چینی که چندوقت دیگه حالاتو بگیره که دیگه جای خوددارد
با این بودجه چه خودرویی میشه خرید که همچین امکانات و پیشرانه ی داشته باشه؟
بد بختی ما این که . ماشینهای داخلی . امکانات ندارن . گول این چینهارو میخوریم . من خودم چینی سوارم . ولی خیلی اشنباه کردم شما نکونید
چینی سوار نشیم باید کره ای بخریم ۲۰۰ ۳۰۰ میلیون که البته نداریم . تولیدات داخلی هم که اصلا حرفش رو نزن
چینی اسمش بددرفته
همه چی توایران چینی شده
تولیدداخلیمون فقط مونتاژ قطعات ماشیناست
وگرنه لوازم جانبی همه ازچین واردمیشه
انقددم از ماشینای ایرانی نزنید
گند تولیدودرآوردن
فقط بلندن چراغ عوض کنن یه اَنگ newبهش بزنن
چینی آشغالی