apshen.com

آریسان

مشخصات فنی آریسان به همراه گالری تصاویر
بررسی اجمالی آریسان
در طی سال‌های گذشته وانت باردو (پیکان وانت)، در کنار وانت زامیاد و وانت کارا نقش بسیار پررنگی در حمل‌ونقل جاده‌ای کشور بر عهده داشته‌ و همواره بسیار پرطرفدار بوده است؛ مطمئنا هزینه پایین نگهداری و قیمت پایین این محصول، مهمترین دلیل فروش بالای این وانت شهری قدیمی به‌شمار می‌آید. در سال 1391 پس‌ از این که پلیس راهنمایی‌و‌رانندگی شماره‌گذاری این وانت محبوب را به دلایل مختلفی همچون عدم وجود کیسه هوا و ترمز ضدقفل متوقف نمود، شرکت ایران‌خودرو به فکر ساخت پیکاپی افتاد تا بتواند با کمترین هزینه و زحمت آن را جایگزین وانت باردو کند؛ ازاین‌رو طبق عادت همیشگی خود قطعات وانت باردو، پژو پارس و پژو 405 را با یکدیگر ترکیب نمود تا بتواند به یک پیکاپ جدید به نام «آریسان» دست یابد. سرانجام در اسفندماه سال 1393 خط تولید این اعجوبه ایران‌خودرو افتتاح شد و اولین پیکاپ‌ را در ابتدای سال 1394 به بازار عرضه کرد. این خودرو در حال حاضر در دو نسخه بنزین سوز و گازسوز به بازار عرضه می‌شود و قیمتی کمتر از 40 میلیون تومان دارد.
نقد کارشناسان
آریسان ازلحاظ فنی از پیشرانه مشترکی با پیکان وانت بهره می‌برد که با کد OHVG II شناخته می‌شود. این پیشرانه 1696 سی‌سی، دارای 4 سیلندر و 8 سوپاپ است که توان تولید 86 اسب‌بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور را در نسخه بنزین سوز دارد. خروجی این پیشرانه در نسخه‌ گازسوز کمی ضعیف‌تر از نوع بنزین سوز بوده و قادر است 73 اسب‌بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و این موضوع یکی از نقاط قوت آریسان در مقابل پیکاپ‌های دیگری همچون پراید 151 یا وانت زامیاد (نیسان آبی) است. طبق اعلام رسمی سایت ایران‌خودرو نسخه بنزین سوز این خودرو، قادر است طی 12.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد؛ این در حالیست که در عمل آریسان برای دست‌یابی به‌سرعت 100 کیلومتر در ساعت به زمانی فراتر از 16 ثانیه نیازمند است. مدل بنزینی آریسان در حالت ترکیبی، به ازای هر صد کیلومتر 9.25 لیتر بنزین و مدل گازسوز آن به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در حالت ترکیبی، 9.92 مترمکعب گاز طبیعی مصرف می‌کند که در مقایسه با مصرف سوخت ترکیبی پراید وانت (6.6) عدد بسیار بالاتری به نظر می‌رسد. طراحی تمامی بخش‌های این خودرو با توجه به پژو پارس شکل‌گرفته است و به همین دلیل نمای کلی این خودرو در مقایسه با سایر پیکاپ‌هایی همچون سایپا 151 یا وانت باردو بسیار زیباتر به نظر می‌رسد. در بخش داخلی نیز طرح داشبورد آریسان کاملا مشابه طرح داشبوردی است که ایران‌خودرو در پژو SLX و پژو پارس LX مورداستفاده قرار داده است، تنها با این تفاوت که رنگ آن کاملا سیاه شده و از کیفیت آن نیز کاسته شده است. فضای در نظر گرفته‌شده برای سرنشینان آریسان در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده در وضعیت بهتری قرار داشته و مخصوصا برای سرنشینان کوتاه‌قد بسیار راحت خواهد بود.
ارزش خريد آریسان
در یک نگاه کلی وانت آریسان در مقایسه با سایر پیکاپ‌های موجود در رنج قیمتی کمتر از 40 میلیون تومان، از ویژگی‌های مثبتی همچون طراحی زیبا، فضای بار مناسب، محور محرک عقب و... برخوردار است اما چند مشکل بزرگ در آن وجود دارد که ارزش خرید این خودرو را تا حد چشمگیری کاهش داده و نارضایتی‌های بسیاری را با خود به همراه داشته است؛ یکی از این مشکلات مربوط به استهلاک بالای گیربکس این خودرو است که ظاهرا خرج‌های بسیاری را روی دست صاحب خودرو به‌جای می‌گذارد و دیگری مربوط به استحکام محفظه بار این خودرو است که پس از مدت کوتاهی از بدنه جداشده و به‌اصطلاح خودرو از وسط خم می‌شود!
در یک جمع‌بندی کلی باید گفت که این شاهکار ایران‌خودرو ارزش خرید چندانی نداشته و پیشنهاد می‌شود که برای جابه‌جایی‌های سبک شهری به سراغ سایپا 151 بروید و اگر برای جابه‌جایی‌های سنگین خود به دنبال پیکاپی هستید که به‌راحتی از پس‌کارهای شما بربیاید، در رنج قیمتی که آریسان قرار دارد می‌توانید به سراغ نمونه‌های کارکرده وانت زامیاد 24 یا وانت کارا بروید.
10
0 3
رقبای آریسان
در رنج قیمتی که در حال حاضر از سوی ایران‌خودرو برای این پیکاپ کوچک اتخاذشده تنها سایپا 151 (پراید وانت) وجود دارد که شاید ازلحاظ ابعاد کمی کوچک‌تر از آریسان باشد، اما ازلحاظ استهلاک، مصرف سوخت و کیفیت قطعات از وضعیت بهتری نسبت به آریسان برخوردار است که آن را به انتخاب مناسب‌تری برای جابه‌جایی‌های سبک شهری تبدیل کرده است.

مشخصات فنی آریسان

نام لاتین خودرو ARISUN
کلاس بدنه وانت/پیکاپ
سگمنت جهانی P- وانت متوسط
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1394
تعداد سرنشین 2
شرکت عرضه کننده ایران خودرو

حجم موتور 1696 سی سی
نوع موتور OHVG II
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس دستي پنج سرعته
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 86 اسب بخار در 5250 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 160 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 12.7 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور (پاشش چند نقطه اي)
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با فنر لول
سیستم تعلیق عقب اکسل صلب با فنر تخت
نوع فرمان هیدرولیکی

طول 4680 میلیمتر
عرض 1720 میلیمتر
ارتفاع 1465 میلیمتر
فاصله محوری 2671 میلیمتر
وزن 1240 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو فولادي 15 اينچ
رینگ و لاستیک عقب فولادي 15 اينچ

مصرف سوخت شهری 11.2 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 9.25 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 7.33 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 52 لیتر
پیمایش 562 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4

سیستم تهویه مطبوع تنظيم دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا پخش MP3 - داراي دو بلندگو
غربیلک فرمان پلاستیک خشک ساده
سیستم صندلی های جلو 4 حركته دستي با پشت سري قابل تنظيم
سیستم روشنایی جلو چراغ جلو لامپي با محظه كرومي
سیستم روشنایی عقب چراغ عقب لامپي
سیستم آینه ها تنظيم دستي آينه هاي جانبي
سیستم شیشه ها تنظيم برقي
سایر موارد چراغ مه شكن عقب - چراغ خطر سوم - چراغ سقفي -

کیسه های هوا راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزي
ترمزهای جلو: ديسكي خنك شونده
ترمزهای عقب كاسه‌اي
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS
سایر موارد ستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي) - كمربندهاي ايمني 3 نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع

قيمت آریسان

تيپ

قيمت  آریسان (نمايندگی)

قيمت  آریسان (بازار)

دوگانه سوز 31,786,000 تومان 35,000,000 تومان
بنزینی - 23,000,000 تا 30,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب آریسان + گالری تصاوير آریسان
آریسان
0

هندلینگ

0.0 /10

کارایی و اقتصادی

0.0 /10

راحتی و امکانات رفاهی

0.0 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

0.0 /10

خدمات پس از فروش

0.0 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

 

آریسان مدل1394

آریسان مدل1394

اخرین اگهی های آریسان

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar