فوتون تونلند نیوفیس

بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 20:22
فوتون تونلند نیوفیس

بررسی فوتون تونلند نیوفیس

امنيت فوتون تونلند نیوفیس

پیکاپ فوتون تونلند پیش از فیس لیفت موفق به کسب 3 ستاره ایمنی A-NCAP استرالیا در سال 2012 شده است و میتوان پیش بینی کرد همین شرایط برای نسخه نیوفیس نیز برقرار باشد.

فوتون برای مدل نیوفیس دیزلی امکانات ایمنی چندان زیادی را در نظر نگرفته است. از جمله امکانات این پیکاپ می‌توان به ترمزهای دیسکی، سیستم ضد قفل ABS، , EBD ESP، HAC، سنسور پارک عقب و دو کیسه هوای جلو اشاره کرد.

ارزش خريد فوتون تونلند نیوفیس

به طور کلی، تو‌نلند نیو‌فیس دیز‌لی در رده قیمتی خود ارزش خرید قابل قبولی دارد. مهم‌ترین مزیت خرید این پیکاپ، توانمندی فنی آن است. با گشتاور 360 نیوتن‌متری، هیچ نگرانی از بابت بار زدن و شیب‌زنی با این پیکاپ نخواهید داشت.

10
0 6.1

رقبای فوتون تونلند نیوفیس

از جمله رقبای تو‌نلند نیو‌فیس دیز‌لی می‌توان به آمیکو آسنا، یوآز پیکاپ، کی ام سی تی 8 و مکث کلوت اتوماتیک اشاره کرد که اگر خواهان پیکاپی با توانمندی بالا هستید تنها انتخاب شما قطعا تونلند نیوفیس دیزلی خواهد بود! در این رده قیمتی اگر خودرویی اتوماتیک مد نظر دارید کلوت اتوماتیک میتواند نیازهای شما را هم در آفرود و هم از جهت راحتی در ترافیکهای شهری برآورده کند.


مشخصات فنی فوتون تونلند نیوفیس

نام لاتین خودرو foton tunland
کلاس بدنه وانت/پیکاپ
سگمنت جهانی p- وانت متوسط
کشور سازنده چین
سال طراحی 2010
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 2002 سی سی
نوع موتور توربو
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 200 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه
گشتاور 300 نيوتن متر در 1400-4500 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 150 کيلومتر بر ساعت
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژكتور پاشش چند نقطه ايي
سیستم تعلیق جلو مستقل جناغی دوبل
سیستم تعلیق عقب فنر تخت-2 کمک فنر هیدرولیک
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 5310 میلیمتر
عرض 1880 میلیمتر
ارتفاع 1870 میلیمتر
فاصله محوری 3105 میلیمتر
وزن 1900 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 265/65R17
رینگ و لاستیک عقب 265/65R17
مصرف سوخت ترکیبی 10.3 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 76 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
سیستم تهویه مطبوع تهویه الکتریکی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی-رادیو،usb و 4 عدد بلندگو-بلوتوث
سیستم روشنایی جلو تنظیم زاویه نور-اتولایت-چراغ روزتاب
سیستم روشنایی عقب مه شکن
سنسورهای پیش فعال سنسور نور
سیستمهای کمکی راننده دوربین عقب و سنسور پارک-کروز کنترل-تنظیم حالت انتقال قدرت ( تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و سنگین)
سیستم آینه ها برقی-چراغ راهنما
سیستم شیشه ها چهار درب برقی
سایر موارد کامپیوتر سفر-قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب-رهیاب ماهواره ای-خروجی 12 ولت-پله رکاب-رول بار-کیسه ابزار
کیسه های هوا دو کیسه هوا
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم ضدسرقت-کمربند ایمنی 3نقطه
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیری هیدرولیکی
سیستم های ترمز و پایداری سیستم ABS و EBD-سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل سرعت در سراشیبی
نام لاتین خودرو foton tunland
کلاس بدنه وانت/پیکاپ
سگمنت جهانی p- وانت متوسط
کشور سازنده چین
سال طراحی 2010
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 2766 سی سی
نوع موتور توربو
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس 5 سرعته دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 174 اسب بخار در 3400 دور بر دقيقه
گشتاور 360 نيوتن متر در 1600-3400 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 158 کيلومتر بر ساعت
نوع سوخت دیزل
سیستم سوخت رسانی انژكتور پاشش چند نقطه ايي
سیستم تعلیق جلو مستقل جناغی دوبل
سیستم تعلیق عقب فنر تخت-2 کمک فنر هیدرولیک
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 5310 میلیمتر
عرض 1880 میلیمتر
ارتفاع 1870 میلیمتر
فاصله محوری 3105 میلیمتر
وزن 1940 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 265/65R17
رینگ و لاستیک عقب 265/65R17
مصرف سوخت ترکیبی 8.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 76 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
سیستم تهویه مطبوع تهویه الکتریکی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی-رادیو،usb و 4 عدد بلندگو-بلوتوث
سیستم روشنایی جلو تنظیم زاویه نور-اتولایت-چراغ روزتاب
سیستم روشنایی عقب مه شکن
سنسورهای پیش فعال سنسور نور
سیستمهای کمکی راننده دوربین عقب و سنسور پارک-کروز کنترل-تنظیم حالت انتقال قدرت ( تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و سنگین)
سیستم آینه ها برقی-چراغ راهنما
سیستم شیشه ها 4 درب برقی
سایر موارد کلید بازیابی فیلتر DPF-خفه کن موتورکامپیوتر سفر-قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب-رهیاب ماهواره ای-خروجی 12 ولت-پله رکاب-رول بار-کیسه ابزار
کیسه های هوا دو کیسه هوا
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم ضد سرقت-کمربند ایمنی 3نقطه
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیری هیدرولیکی
سیستم های ترمز و پایداری سیستم ABS و EBD-سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل سرعت در سراشیبی

عکس فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

5 دیدگاه ها برای "فوتون تونلند نیوفیس"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
وحید
مهمان

سلام بنده سال ۱۴۰۱ یک دستگاه تونلند دیزل به رنگ مشکی خریدم واقعا از لحاظ موتوری حرف نداره بسیار پر قدرت و عالی شتاب میگیره فقط محدود کننده سرعت روی ۱۶۰ کیلومتر قفل هست که اذیت میکنه در کل بسیار کم مصرف و عالیه با یک باک راحت ۱۱۰۰ کیلومتر رفتم و ۲۰ هزارتومن هزینه گازوییل شد.ناگفته نماند خدمات بعد از فروش جالبی نداره که البته توو ایران همه شرکتها همینطورن

میعاد
مهمان

فایمل ما یکیشو داره خوراک آفروده اصلا کم نمیاره
کی ام سی T8 پیشش هیچ حرفی برای گفتن نداره

milad
مهمان

عزیز ظاهر کی ام سی T8 میارزه به کل هیکل این ماشین.

مرتضی
مهمان

هایلوکس کوچولو معروفه
البته هایلوکس کجا و این ماشین کجا
۱۰ سال کاراکرده هایلوکس دوبرابر صفر این قیمت داره

علی
مهمان

نسبت به قیمتش خیلی میارزه