پژو ۲۰۰۸

پژو ۲۰۰۸ یک کراس‌اوور کوچک شهری است که از بدو ورود خود به بازار جهانی، توجهات بسیاری را به‌سوی خود جلب نمود. پژو ۲۰۰۸ اولین بار در نمایشگاه ژنو سال ۲۰۱۳ در معرض دید عموم قرار گرفت و در همان سال نیز به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۷ SW به بازار اروپا عرضه شد. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ تولید پژو ۲۰۰۸ بدون تغییر خاصی ادامه داشت تا این که در سال ۲۰۱۶ شرکت پژو تصمیم گرفت نمونه فیس‌لیفت این خودرو را با طراحی مدرن‌تر، امکانات بیشتر و استاندارد آلایندگی بالاتر به بازار عرضه کند. پژو ۲۰۰۸ در سال ۲۰۱۳ جایزه بهترین خودرو سال اروپا (Auto Europa 2014) را از آن خود کرد؛ همچنین این خودرو توانست از کشورهای ایرلند، لهستان و ایتالیا نیز جوایز بین‌المللی فراوانی دریافت کند که از جمله آن‌ها می‌توان به کسب عنوان بهترین کراس‌اوور سال ۲۰۱۳ کشور لهستان (Golden Steering Wheel) اشاره کرد. در سال ۱۳۹۶ شرکت ایران‌خودرو با همکاری پژو فرانسه توانست مونتاژ نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۰۸ را با پیشرانه توربوشارژ آغاز کند. متاسفانه عرضه پژو ۲۰۰۸ نیز همچون ۳۰۱ و ۵۰۸ پس از شروع دور جدید تحریم‌ها با مشکلات زیادی مواجه شد تا جایی که هنوز هم سرنوشت خودروهای ۲۰۰۸ ثبت نامی که قرار بود حداکثر تا اوایل سال ۹۷ تحویل داده شوند، در هاله‌ای از ابهام است.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید پلتفرم استفاده‌شده در پژو ۲۰۰۸، PF1 نام دارد که یکی از پلتفرم‌های محبوب شرکت پژو سیتروئن (PSA) بوده و در طیف وسیعی از محصولات این شرکت مورداستفاده قرارگرفته است که از جمله آن‌ها می‌توان به پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، سیتروئن C3، DS3، پژو ۳۰۱ و... اشاره کرد. پژو ۲۰۰۸ در بخش فنی به پیشرانه نام آشنای THP165 مجهز شده که در خودروهایی همچون سیتروئن C3 و پژو ۵۰۸ نیز از آن استفاده شده است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ، چندین سال پیاپی موفق به کسب عنوان موتور سال شده است و توان تولید ۱۶۳ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۴۰ نیوتن‌متر در ۱۴۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه THP165 باعث می‌شود که این کراس‌اوور ۱۲۸۰ کیلوگرمی پس از ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست یابد که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این رنج قیمتی شتاب بسیار بالایی به نظر می‌رسد. مهندسین شرکت پژو فرانسه، برای اینکه بتوانند نیروی تولید شده توسط پیشرانه این خودرو را به چرخ‌های جلو منتقل کنند، پژو ۲۰۰۸ را به یک گیربکس ۶ سرعته (EAT6) پیشرفته مجهز کرده‌اند که از هماهنگی بسیار خوبی با پیشرانه این خودرو برخوردار است. برخلاف اغلب خودروهای مجهز به موتور توربوشارژ که از آلایندگی و مصرف سوخت بالایی برخوردارند، مصرف سوخت ترکیبی پژو ۲۰۰۸ در حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر بوده و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ برخوردار است. مصرف سوخت اقتصادی، استهلاک کم و استاندارد آلایندگی بالای پژو ۲۰۰۸ باعث می‌شود که این خودرو نیز همچون اغلب محصولات کمپانی پژو، خودرو بسیار مناسبی برای استفاده روزمره باشد.
طراحی ظاهری پژو ۲۰۰۸ شاید در مقایسه با طراحی مدرن رنو کپچر کمی ساده و محافظه‌کارانه به نظر برسد اما در یک جمع‌بندی کلی می‌توان پژو ۲۰۰۸ را کراس‌اووری کوچک و دوست‌داشتنی دانست که از طراحی جذاب و جوان‌پسندی برخوردار است. نمای داخلی پژو ۲۰۰۸ به لطف استفاده از طراحی نوآورانه آی کاک پیت (i-Cockpit) و تجهیزاتی همچون مانیتور ۷ اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کلیدهای کنترل روی فرمان و... بسیار جذاب‌تر و مدرن‌تر از خودروهایی همچون نیسان جوک و رنو کپچر به نظر می‌رسد؛ البته ناگفته نماند که جای خالی تجهیزاتی همچون دکمه استارت، سیستم ورود و خروج بدون کلید، سانروف یا روکش چرم صندلی‌ها به شدت در این کراس‌اوور کوچک حس می‌شود. صندلی‌های پارچه‌ای خودرو از ارگونومی بسیار خوبی برخوردارند و از تنظیمات ۶ جهته دستی بهره می‌برند. داشبورد خودرو از پلاستیک خشک ساخته‌شده است اما از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و به لطف طراحی هوشمندانه‌اش فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان خودرو فراهم کرده است.

پژو 2008 در بازار داخلی با طراحی جذاب، پیشرانه قدرتمند و مصرف سوخت مقرون‌به‌صرفه خود، رقیب سرسختی برای خودروهای چینی، کره‌ای و ژاپنی موجود در این کلاس محسوب می‌شود. در حال حاضر با توجه به افزایش قیمت باورنکردنی خودروهایی که به نوعی در گذشته رقیب 2008 محسوب می‌شدند، می‌توان ارزش خرید نسبتا بالایی را برای این شیر کوچک در نظر گرفت. اگر از آن دسته افرادی هستید که علاقه چندانی به خودروهای فرانسوی ندارید یا توان فنی بالا یکی از اولویت‌های اصلی شما برای خرید کراس‌اوورهای کوچک محسوب نمی‌شود، در رنج قیمتی پژو 2008 می‌توانید به سراغ نمونه‌های کارکرده سانگ یانگ تیوولی یا رنو کپچر بروید.

اصلی‌ترین رقبای پژو 2008، رنو کپچر، نیسان جوک و سانگ‌یانگ تیوولی محسوب میشوند .به طور کلی اگر پیشرانه پربازده، شتابگیری و مصرف سوخت اقتصادی جزء اولویتهای شما برای خرید خودرو می باشد پژو 2008 در این رنج قیمتی گزینه مناسبی می باشد.

رنو کپچر

سانگ یانگ تیوولی

نیسان جوک

عکس پژو 2008

نمای عقب پژو 2008

سقف ساده پژو 2008

عکس خودرو پژو 2008

فضای ردیف عقب پژو 2008

مانیتور پژو 2008

فرمان پژو 2008

فرمان پژو 2008

عکس داشبورد پژو 2008

کنسول میانی پژو 2008

چراغ عقب پژو 2008

عکس پژو 2008

عکس پژو 2008

عکس پژو 2008

دسته دنده پژو 2008

پژو 2008

پژو 2008

دستگیره پژو 2008

صفحه کیلومتر و امپر پژو 2008

عکس ماشین پژو 2008

عکس ماشین پژو 2008