پژو ۲۰۷ MC

پژو 207i در تمامی مدل ها از جمله 207mc به تجهیزات ایمنی نظیر كمربند ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با پيش كشنده، كمربند ايمني عقب 3 نقطه اي، ایربگ راننده و سرنشین جلو، ترمز دیسکی جلو و عقب (تنها در کد کلاس 60004 ترمز عقب کاسه ای است)، ترمز ABS، EBD و EBA مجهز است. از این رو به نظر می رسد وضعیت تجهیزات ایمنی 207i با توجه به اکثر رقبا، روی کاغذ چندان بد نباشد.

پژو 207 در تست های تصادف معتبر یورو انکپ توانست 5 ستاره ایمنی در بخش بزرگسالان، 4 ستاره در بخش کودکان و 3 ستاره از 4 ستاره بخش عابرین پیاده را به دست آورد. در این تست 207 به ایربگ های جانبی نیز مجهز بود که 207i ایران خودرو از آن بی بهره است. به نظر می رسد با توجه به اینکه 207i عملا فیس لیفت پژو 206 است، بهتر باشد تست تصادف 206 در این موسسه در نظر گرفته شود. پژو 206 با دو ایربگ توانست در این تست ها 4 ستاره ایمنی در بخش بزرگسالان و 2 ستاره از 4 ستاره عابرین پیاده را کسب نماید. البته ذکر این نکته هم ضروریست که این نتایج مربوط به بیش از دو دهه پیش است و معیارهای یورو انکپ امروزه سخت گیرانه تر است، بنابراین نمی توان از 207i انتظار داشت در سال 2022 نیز همان تعداد ستاره را کسب نماید. امروزه حتی شکل گزارش دهی نتایج تست ایمنی این موسسه نیز با آن سال ها متفاوت است.

با توجه به محبوبیت روز افزون خودروهای با گیربکس اتوماتیک در کشور و راحتی بیشتر رانندگی در ترافیک شهری، بسیاری از مشتریان حاضرند هزینه بیشتر تعمیر و نگهداری، لذت رانندگی کمتر و بهای پرداختی بیشتر بابت یک خودروی اتوماتیک را بپذیرند. از طرفی هم با توجه به شیوع بسیار زیاد گیربکس های CVT به خصوص در خودروهای چینی تولید شده در کشورمان، می توان گفت وجود یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک در 207mc، امیدوار کننده است و این گیربکس می تواند رضایت نسبی علاقه مندان به رانندگی را تامین کند. به هر حال اگر به دنبال یک خودروی صفر با گیربکس اتوماتیک هستید و فرم بدنه هاچ بک با ظاهری اسپورت مدنظرتان است، در بازار فعلی کشورمان 207mc اتوماتیک از بهترین گزینه هاست. البته هنگامی که قیمت این خودرو در بازار آزاد را درنظر بگیرید اوضاع کمی فرق خواهد داشت.

با توجه به اینکه زمان زیادی از عرضه این خودرو نمی گذرد و درنظر گرفتن وضعیت عجیب و غریب بازار در زمان نگارش این مقاله در اردیبهشت ماه 1401، قیمت 207mc اتوماتیک در بازار چندان مشخص نیست و قیمتی بین 570 تا 650 میلیون تومان برای آن طلب می شود که اختلاف قابل توجهی با قیمت کارخانه ای آن که حدود 318 میلیون تومان اعلام شده است دارد که به هیچ وجه منطقی به نظر نمی رسد. این نکته را هم باید در نظر داشت که کیفیت خودروهای تولید داخل، در این سال ها حتی با کیفیت خودروهای تولیدی یک یا دو دهه قبل قابل مقایسه نیست و شدیدا افت داشته است. بنابراین با چنین قیمتی، یک 207 اصطلاحا ایرانیزه به دست می آید که وضعیت کیفی آن می تواند تا حدی خرید خودروهای با کیفیت تر خارجی با کارکرد بالا را توجیه کند، برای مثال در این محدوده قیمتی می توان کیا سراتو مدل 2010 و هیوندای توسان یا سوناتا مدل 2007 را یافت. به هر حال اگر خودروی صفر یا کم کارکرد داخلی را به خودروهای وارداتی با کارکرد بالاتر ترجیح می دهید، باز هم می توانید گزینه های ارزشمند تری را بیابید.

از رقبای پژو 207mc اتوماتیک می توان به رنو ساندرو، برلیانس H320، دانگ فنگ h30 کراس، ام وی ام 315 پلاس هاچبک و حتی میتسوبیشی میراژ اشاره کرد که برخی از این خودروها دیگر در خط تولید قرار ندارند. شاید بتوان گفت 207mc اتوماتیک علیرغم مشخصاتی که دارد، تنها در صورت ارائه با قیمتی مناسب بتواند سهم قابل توجهی از بازار هاچبک های کشورمان را به دست آورد.

به صورت کلی اگر گیربکس اتوماتیک اولویت شما نیست، نمونه دستی 207i یا حتی 206 تیپ 5 با کارکرد کم، اگرچه به موتور TU5 پلاس مجهز نیستند، با توجه به قیمت، انتخاب منطقی تری می باشند. گزینه های چینی مانند ام وی ام 315 پلاس اتوماتیک، یا برلیانس H320 هم اگرچه کیفیت خیلی خوبی ندارند اما از نظر عملکردی تقریبا به 207mc اتوماتیک نزدیک هستند، از طرف دیگر کیفیت 207i هم همانطور که قبلا اشاره شد با پژوهای قدیمی تر فاصله قابل توجهی دارد. حتی ام وی ام 315 پلاس به تجهیزاتی نظیر سامانه کنترل پایداری هم مجهز است و می توان نمونه های کم کارکرد آن را با قیمتی پایین تر در بازار یافت. اگر به کیفیت خودرو بیشتر اهمیت می دهید با مقداری پرداخت بیشتر می توانید نمونه های کم کارکرد ساندرو را انتخاب کنید، حتی اگر بازار فروش، عملکرد ضعیف تر و قیمت قطعات یدکی برایتان چندان مطرح نباشد و بیشتر از خودرو برای سفرهای درون شهری استفاده می کنید و به مصرف سوخت و ایمنی خودرو بیشتر اهمیت می دهید، می توانید به میتسوبیشی میراژ هم نیم نگاهی داشته باشید که هنوز نمونه های صفر کیلومتر یا کم کارکردش در بازار یافت می شود. البته برای این خودرو باید بیشتر هزینه کنید و این نکته را هم درنظر داشته باشید که میراژ عملا با 207i دقیقا در یک کلاس قرار نمی گیرد.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه

برلیانس h320 1.65

رنو ساندرو

دانگ فنگ H30 کراس

ام وی ام ۳۱۵ پلاس

پژو 207 سقف قرمز

پژو 207 سقف قرمز

پژو 207 سقف قرمز MC

نمای کابین پژو 207 دو رنگ MC

صندلیهای عقب و کمربند قرمز پژو 207 دو رنگ MC