فوتون تونلند نیوفیس
بروزرسانی در: یکشنبه 22 اسفند 00 ساعت 04:06
مشخصات فنی فوتون تونلند نیوفیس
| نام لاتین خودرو | foton tunland |
| کلاس بدنه | وانت/پیکاپ |
| سگمنت جهانی | p- وانت متوسط |
| کشور سازنده | چین |
| سال طراحی | 2010 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| حجم موتور | 2002 سی سی |
| نوع موتور | توربو |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 200 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 300 نيوتن متر در 1400-4500 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 150 کيلومتر بر ساعت |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژكتور پاشش چند نقطه ايي |
| سیستم تعلیق جلو | مستقل جناغی دوبل |
| سیستم تعلیق عقب | فنر تخت-2 کمک فنر هیدرولیک |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 5310 میلیمتر |
| عرض | 1880 میلیمتر |
| ارتفاع | 1870 میلیمتر |
| فاصله محوری | 3105 میلیمتر |
| وزن | 1900 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 265/65R17 |
| رینگ و لاستیک عقب | 265/65R17 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 10.3 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 76 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | تهویه الکتریکی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی-رادیو،usb و 4 عدد بلندگو-بلوتوث |
| سیستم روشنایی جلو | تنظیم زاویه نور-اتولایت-چراغ روزتاب |
| سیستم روشنایی عقب | مه شکن |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور نور |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین عقب و سنسور پارک-کروز کنترل-تنظیم حالت انتقال قدرت ( تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و سنگین) |
| سیستم آینه ها | برقی-چراغ راهنما |
| سیستم شیشه ها | چهار درب برقی |
| سایر موارد | کامپیوتر سفر-قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب-رهیاب ماهواره ای-خروجی 12 ولت-پله رکاب-رول بار-کیسه ابزار |
| کیسه های هوا | دو کیسه هوا |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضدسرقت-کمربند ایمنی 3نقطه |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | دیسکی |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هیدرولیکی |
| سیستم های ترمز و پایداری | سیستم ABS و EBD-سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل سرعت در سراشیبی |
| نام لاتین خودرو | foton tunland |
| کلاس بدنه | وانت/پیکاپ |
| سگمنت جهانی | p- وانت متوسط |
| کشور سازنده | چین |
| سال طراحی | 2010 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| حجم موتور | 2766 سی سی |
| نوع موتور | توربو |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 174 اسب بخار در 3400 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 360 نيوتن متر در 1600-3400 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 158 کيلومتر بر ساعت |
| نوع سوخت | دیزل |
| سیستم سوخت رسانی | انژكتور پاشش چند نقطه ايي |
| سیستم تعلیق جلو | مستقل جناغی دوبل |
| سیستم تعلیق عقب | فنر تخت-2 کمک فنر هیدرولیک |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 5310 میلیمتر |
| عرض | 1880 میلیمتر |
| ارتفاع | 1870 میلیمتر |
| فاصله محوری | 3105 میلیمتر |
| وزن | 1940 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 265/65R17 |
| رینگ و لاستیک عقب | 265/65R17 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 8.7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 76 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| سیستم تهویه مطبوع | تهویه الکتریکی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی-رادیو،usb و 4 عدد بلندگو-بلوتوث |
| سیستم روشنایی جلو | تنظیم زاویه نور-اتولایت-چراغ روزتاب |
| سیستم روشنایی عقب | مه شکن |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور نور |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین عقب و سنسور پارک-کروز کنترل-تنظیم حالت انتقال قدرت ( تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و سنگین) |
| سیستم آینه ها | برقی-چراغ راهنما |
| سیستم شیشه ها | 4 درب برقی |
| سایر موارد | کلید بازیابی فیلتر DPF-خفه کن موتورکامپیوتر سفر-قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب-رهیاب ماهواره ای-خروجی 12 ولت-پله رکاب-رول بار-کیسه ابزار |
| کیسه های هوا | دو کیسه هوا |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضد سرقت-کمربند ایمنی 3نقطه |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | دیسکی |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هیدرولیکی |
| سیستم های ترمز و پایداری | سیستم ABS و EBD-سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل سرعت در سراشیبی |
گالری تصاویر و عکسهای فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
فوتون تونلند نیوفیس
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد