رنو تندر ۹۰ دنده ای

بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 13:53
رنو تندر 90 دنده ای

بررسی رنو تندر ۹۰ دنده ای

تندر ۹۰ یا داچیا لوگان در سال ۲۰۰۴ با هدف تولید خودرویی ارزان‌قیمت و باکیفیت به بازارهای جهانی عرضه شد و از همان ابتدا به لطف ویژگی‌های مثبت خود، بسیار موردتوجه مصرف‌کنندگان قرار گرفت. نسل دوم این خودرو نیز در سال ۲۰۱۳ با نام رنو سیمبل به بازار عرضه شد و همچون نسل اول توانست به فروش بسیار خوبی دست یابد. این خودرو تاکنون با نام‌های مختلفی همچون لادا لارگوس، نیسان آپریو و ماهیندرا وریتو به کشورهای مختلف جهان عرضه گردیده و در کشور ما نیز با نام تندر ۹۰ از سال ۱۳۸۶ و در سه تیپ E0، E1 و E2 به بازار داخلی راه یافت که بعدها مدل دنده اتوماتیک آن نیز به بازار عرضه شد؛ از میان تیپ‌های نام برده مدل E2 و اتوماتیک تیپ‌ فول این خودرو محسوب شده و هم‌اکنون نیز بر روی خط تولید شرکت‌های ایران خودرو و سایپا قرار دارند.

در زمان ساخت تندر ۹۰، شرکت رنو اساس ساخت آن را بر پایه سادگی و قیمت مناسب بنا نهاد که این دو مقوله در بخش طراحی داخلی و ظاهری کاملا به ضرر تندر ۹۰ تمام شد! طراحی نمای ظاهری این خودرو کمی زمخت و بی‌روح بوده و به مزاج هرکسی خوش نمی‌آید؛ تندر ۹۰ در بخش داخلی نیز حرف زیادی برای گفتن ندارد و به جرات می‌توان گفت همان رویه نمای بیرونی، در بخش داخلی نیز به چشم می‌خورد.
پیشرانه قدرتمند (K4M) تندر ۹۰، به‌واسطه استهلاک کم و توان بالای آن‌یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌گردد که توان تولید ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. توان تولیدی پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (AL4) یا ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، ناگفته نماند که نمونه‎‌های اتوماتیک از کشش و چالاکی کمتری نسبت به نمونه های دنده دستی برخوردارند و این امر ضعف بزرگی برای تندر ۹۰ اتوماتیک محسوب می‌شود.
مصرف سوخت تندر ۹۰ مجهز به دنده دستی به‌طور رسمی در یک سیکل ترکیبی برابر ۶.۹ لیتر است که مصرف سوخت مناسبی برای یک سدان شهری محسوب می‌شود. در آخر می‌توان گفت تندر ۹۰ خودرویی با پیشرانه پرتوان، کیفیت ساخت مناسب و امنیت بالا است که اگر آپشن‌های رفاهی برایتان اولویت ندارند، گزینه مناسبی برای شما خواهد بود.

ارزش خريد رنو تندر ۹۰ دنده ای

در طی چند سال گذشته تجربه خریداران تندر 90 و همچنین نتایج بررسی‌های سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد کشور ثابت کرده که تندر 90 باکیفیت‌ترین خودرو در رنج قیمت خود محسوب می‌شود، این کیفیت بالا در کنار استهلاک کم، ترمزهای قابل‌اعتماد، هندلینگ مناسب و فراوانی قطعات باعث شده تا تندر 90 از ارزش خرید بالایی نسبت به سایر رقبای خود برخوردار باشد. درنهایت اگر به دنبال خودرویی با توانایی‌های فنی تندر 90 اما در قالبی مدرن‌تر هستید، نمونه‌های کارکرده رنو ساندرو و تندر 90 پلاس می‌توانند گزینه مناسبی برای شما باشند.

10
0 4.5

رقبای رنو تندر ۹۰ دنده ای

با توجه به قیمت تندر 90 در بازار داخلی، سورن توربو، دنا و پژو پارس ELX از رقبای اصلی این خودرو محسوب می‌شوند. شاید طراحی و امکانات رفاهی تندر 90 نسبت به این رقبا در پایین‌ترین سطح قرار داشته باشد اما مطمئناً ازلحاظ کیفیت و استهلاک کم قطعات عامل برتری این خودرو نسبت به رقبا خواهد بود.


مشخصات فنی رنو تندر ۹۰ دنده ای

نام لاتین خودرو Renault LOGAN
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C
کشور سازنده فرانسه-مونتاژ ایران
سال طراحی 2004
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 10.2 ثانيه
ضريب تراکم 9.8
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4250 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1115 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R 15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R 15
مصرف سوخت شهری 9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
پیمایش 725 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع تنظيم دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديوپخش CDخوان با AUX و MP3و USB- بلندگو درب هاي جلو
غربیلک فرمان ساده و از جنس پلاستیک
سیستم صندلی های جلو صندلی‌های پارچه‌ای با قابلیت تنظیم شش جهته دستی
سیستم صندلی های عقب صندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای
سیستم روشنایی جلو مه‌شکن جلو، تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل
سیستم آینه ها تنظيم برقي آينه‌هاي جانبي
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب و گرمكن شيشه عقب
سایر موارد نمايشگر اطلاعات سفر(مسافت و مصرف سوخت)، جاي ليواني صندلي جلو، بلندگوي طاقچه عقب، جاي نقشه براي صندلي جلو ، آفتاب‌گير سمت شاگرد با آينه
کیسه های هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت راديويي
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ABS,EBD
سایر موارد كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, كمر بندهاي ايمني عقب سه نقطه اي و بوق هشدار روشن ماندن چراغ هاي جلو
نام لاتین خودرو Renault LOGAN
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C
کشور سازنده فرانسه-مونتاژ ایران
سال طراحی 2004
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی(JQH)
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 10.2 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4250 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1115 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R 15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R 15
مصرف سوخت شهری 9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
پیمایش 725 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع تنظيم دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديوپخش CDخوان با AUX و MP3و USB- بلندگو درب هاي جلو
غربیلک فرمان ساده و از جنس پلاستیک
سیستم صندلی های جلو صندلی‌های پارچه‌ای با قابلیت تنظیم شش جهته دستی
سیستم صندلی های عقب صندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای
سیستم روشنایی جلو مه‌شکن جلو، تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل
سیستم آینه ها تنظيم برقي آينه‌هاي جانبي
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب و گرمكن شيشه عقب
سایر موارد نمايشگر اطلاعات سفر(مسافت و مصرف سوخت)، جاي ليواني صندلي جلو، بلندگوي طاقچه عقب، جاي نقشه براي صندلي جلو ، آفتاب‌گير سمت شاگرد با آينه
کیسه های هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت راديويي
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه‌ای
سیستم های ترمز و پایداری ABS,EBD
سایر موارد كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, كمر بندهاي ايمني عقب سه نقطه اي و بوق هشدار روشن ماندن چراغ هاي جلو
نام لاتین خودرو Renault LOGAN
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C
کشور سازنده فرانسه-مونتاژ ایران
سال طراحی 2004
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتوماتيک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 11.7 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4250 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1155 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R 15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R 15
مصرف سوخت جاده ای 6.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
پیمایش 602 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع تنظيم دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديوپخش CDخوان با AUX و MP3و USB- بلندگو درب هاي جلو
غربیلک فرمان ساده و از جنس پلاستیک
سیستم صندلی های جلو صندلی‌های پارچه‌ای با قابلیت تنظیم شش جهته دستی
سیستم صندلی های عقب صندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای
سیستم روشنایی جلو مه‌شکن جلو، تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل
سیستم آینه ها تنظيم برقي آينه‌هاي جانبي همرنگ بدنه گرمكن دار
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب و گرمكن شيشه عقب
سایر موارد نمايشگر اطلاعات سفر(مسافت و مصرف سوخت)، جاي ليواني صندلي جلو، بلندگوي طاقچه عقب، جاي نقشه براي صندلي جلو ، آفتاب‌گير سمت شاگرد با آينه
کیسه های هوا کیسه هوای راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت راديويي
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه‌ای
سیستم های ترمز و پایداری ABS,EBD
سایر موارد كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, كمر بندهاي ايمني عقب سه نقطه اي و بوق هشدار روشن ماندن چراغ هاي جلو
نام لاتین خودرو Renault LOGAN
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C
کشور سازنده فرانسه-مونتاژ ایران
سال طراحی 2004
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 10.2 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4250 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1115 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R15
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا 2 اسپیکر
سیستم صندلی های جلو روکش پارچه-صندلی‌ راننده و سرنشین جلو 4 حالته دستی
سیستم صندلی های عقب روکش پارچه
سیستم روشنایی جلو هالوژن
سیستم شیشه ها شیشه بالابر دستی عقب-بدون قفل شیشه‌های عقب
کیسه های هوا 2 عدد-راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ضدقفل
نام لاتین خودرو Renault LOGAN
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C
کشور سازنده فرانسه-مونتاژ ایران
سال طراحی 2004
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور 140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 10.2 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4250 میلیمتر
عرض 1740 میلیمتر
ارتفاع 1525 میلیمتر
فاصله محوری 2630 میلیمتر
وزن 1115 کیلوگرم
حجم صندوق 510 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R15
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا 2 اسپیکر
سیستم صندلی های جلو روکش پارچه-صندلی‌ راننده و سرنشین جلو 4 حالته دستی
سیستم صندلی های عقب روکش پارچه
سیستم روشنایی جلو هالوژن
سیستم شیشه ها شیشه بالابر دستی جلو و عقب
کیسه های هوا ایربگ راننده
سیستم های امنیتی و حفاظتی بدون قفل مرکزی - بدون ریموت
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای

عکس رنو تندر ۹۰ دنده ای

پیشرانه رنو تندر 90 دنده ای

پیشرانه رنو تندر 90 دنده ای

نمای عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای جانبی رنو تندر 90 دنده ای

نمای جانبی رنو تندر 90 دنده ای

نمای عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای عقب رنو تندر 90 دنده ای

چراغ عقب رنو تندر 90 دنده ای

چراغ عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی درب عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی درب عقب رنو تندر 90 دنده ای

فضای ردیف عقب رنو تندر 90 دنده ای

فضای ردیف عقب رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی درب جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی درب جلو رنو تندر 90 دنده ای

صندلی های جلو رنو تندر 90 دنده ای

صندلی های جلو رنو تندر 90 دنده ای

صفحه آمپر و کیلومترشمار رنو تندر 90 دنده ای

صفحه آمپر و کیلومترشمار رنو تندر 90 دنده ای

دریچه تهویه مطبوع رنو تندر 90 دنده ای

دریچه تهویه مطبوع رنو تندر 90 دنده ای

آپشنهای رنو تندر 90 دنده ای

آپشنهای رنو تندر 90 دنده ای

تنظیمات تهویه مطبوع رنو تندر 90 دنده ای

تنظیمات تهویه مطبوع رنو تندر 90 دنده ای

چراغ جلو رنو تندر 90 دنده ای

چراغ جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی رنو تندر 90 دنده ای

نمای داخلی رنو تندر 90 دنده ای

renault logan

renault logan

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جلو رنو تندر 90 دنده ای

نمای جانبی رنو تندر 90 دنده ای

نمای جانبی رنو تندر 90 دنده ای

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

2 دیدگاه ها برای "رنو تندر ۹۰ دنده ای"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
arya
مهمان

مرد حسابی هلدینگ ال نود با پارس برابری میکنه
سواری نرم موتور کم سرو صدا تا دور ۴هزار هم صدا موتور در نمیاد
شتاب عالی
بلد نیستی برسی کنی حرف مفت نزن
برداشتی النود ۲۰ سال پیش رو اوردی نه رینگ داره نه شیشه بالابر عقب ایربگ سرنشین

هادی خرّم نیا
مهمان

حاجی اون هلدینگ نیست هندلینگه! فعلا اینو بدون تا بعد ببینیم چی پیش میاد